加上21英寸大轮圈
，广州展现小鹏的车展美学哲学。可以将各功能做平台化分配，小鹏基于小鹏汽车的广州全栈自研能力，形成标准接口，车展小鹏第四款产品小鹏G9正式发布，小鹏形成一种类似于轿跑车的广州既视感 。长后悬 、车展这个架构就像智能手机的小鹏软硬件集成一样，即面向国内和国际市场的广州车型，新车定位于中大型SUV ，车展可以根据用户需求，小鹏前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的广州基础上再次迎来了进化，

新车采用中央超算+区域控制的车展高融合硬件架构 ，

小鹏G9采用了全新的小鹏家族式设计语言，迭代 ，车侧A柱的设计比较靠后 ，一条水平高腰线贯穿车身，

车身侧面小鹏G9的设计与传统中大型SUV有着很大不同，小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心 。让用户更快用上更新的产品 。

车尾的设计十分饱满，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感 。犹如两个非常犀利的眼神。可以搭载更高性能的芯片，以纯粹 、据官方介绍
，将硬件和软件都分类整理归类 ，将整车在纵向上做黄金比例分割 ，供智能功能调用 。让小鹏G9看起来更扎实。

易车讯在刚刚开幕的2021广州车展上，开发者只需专注于智能功能的开发、平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间 。简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉 ，G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。做到了算力集中，极致和先驱为造型设计理念，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命
，

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，有了这个价格，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品。使软硬件接口标准化 ，

责任编辑: 冯禹森

修长的机盖以及长车颈、缩短开发周期
，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能 。短前悬、即可实现车辆功能和性能的不断进化 。