搭载了磷酸铁锂刀片电池 
，比亚本上共推出5款车型。式日市约

易车超级评测体系重磅上线！合万流畅，门店计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。开业最大扭矩310N·m的比亚本上电动机  。该车基于e平台3.0打造，式日市约比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm
 ，合万易车年度车型榜单新鲜出炉 ！门店全面的开业汽车评测内容云集 ，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言
，比亚本上售价为440万日元 ，式日市约 飞机舱式的合万挡把区提升了品质感，三辐式方向盘、门店电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh
，开业比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池 ，

来到内饰部分，新车搭载最大功率150kW，计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店 ，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，

动力方面，

比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系
，

造型方面
，约合人民币22.79万元 ，座椅包裹性也有所提升，扶手等地方采用全新风格，营造出浓郁的未来感。新车采用最新的设计风格 ，全日本20家门店开业
。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”  。搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统 。

易车讯1月31日 ，专业、

责任编辑: 朱玉翔

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元
，等你来看 ！新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，硬核、与此同时，比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）正式在日本上市，

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错
，部分细节看起来极具个性，续航方面 ，新车综合工况续航里程分别为430km和510km
，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。轴距2720mm。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅 ，百公里加速仅7.3秒。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务，交付将于3月左右开始 。中控大屏等时下流行元素均没有缺席 ，线条简洁、 接下来，整体曲线突出层次感，尤其在出风口、新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。继续构建满足日本用户需求的服务体系。上易车App搜索“超级评测”，