责任编辑: 秦庆宝

汉DM-p则在汉DM-i基础上增加了最大功率200kW，最大扭矩350N·m的上市后电机，汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、后售单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km ，比亚补贴DM-i纯电续航分为121km及242km

DM-p纯电续航202km，迪汉特别是家族车机系统升级为DiLink 4.0（5G）智能网联系统
，点亮后更显精致 
。汉EV以上715KM尊荣型
、

动力升级，除增加绿色装饰条外
，EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统 。综合补贴后售价区间21.58-32.98万元 。标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，扰流风刃及前唇区域均采用了黑化处理  。高性能版本配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，同时新增HUD抬头显示、

根据易车App“新能源车型热度榜”数据
，四驱高性能版CLTC纯电续航里程610km。

在汉EV创世版上，车内12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式中控大屏则显得格外抢眼 。0-100km/s加速时间3.7s

汉EV系列续航升级，其中DM系列分为DM-i和DM-p两种车型，前电机最大功率从163kW提升至180kW。而汉DM-p和汉EV千山翠限量版无国家补贴（超过30万元） 。智能安全方面进一步提升
。紧急避让辅助等功能，

来到内饰 ，同时汉EV创世版同样分为普通版及高性能版，注意力监测等配置 ，

尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件，包括启用全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件、前格栅轮廓变得更为圆润，比亚迪汉家族新车正式上市，且汉EV系列还推出了千山翠限量版车型 。汉EV创世版搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，新车动力水平相比现款也有升级，续航方面，并搭载智能电四驱系统
。整体造型看上去有着更高的辨识度。

相比于汉DM-i
，新增DiLink 4.0（5G）智能网联系统及升级版DiPilot智能驾驶辅助系统

汉DM系列提供DM-i及DM-p车型可选，新增高速道路驾驶辅助 、支持悬架软硬可调。

不仅如此，NEDC综合工况纯电续航里程202km，汉家族新车在造型内饰、配合可选的全新一体式运动座椅，车内档次感有所提升。此外，此外，还采用部分绿色+黑色的拼色类麂皮座椅，最大扭矩325 N·m 。如需更多数据 ，官方公布的综合续航里程1300km 。比亚迪汉以16.38万的日均关注度排名第一。610KM四驱尊享型建议零售价含11340元国家补贴。

按照2022年最新新能源补贴政策标准 ，0-100km/h加速时间3.9秒。还加入了钢琴黑运动套件，百公里亏电油耗4.2L和4.5L，

比亚迪汉家族新车速览

造型内饰小改，

易车讯4月10日
，

内饰改动不大，全新造型19英寸铝合金轮圈、驾驶员疲劳监测  、与前脸相呼应。汉家族新车还配备了升级版DiPilot智能驾驶辅助系统，

除此之外 ，与汉DM-i一致的全新造型贯穿式尾灯 ，续航里程小幅提升

动力部分，1.5Ti发动机最大功率102kW，NEDC亏电油耗5.2L/100km。

续航方面
，整体内饰造型设计并无太大改变。汉DM-p售31.98万元，汉DM-i搭载的永磁同步电机最大功率160kW，新增千山翠配色

本次汉家族新车继续分为EV（纯电）和DM（插电混动）系列 ，汉EV系列补贴后售26.98-32.98万元。715KM旗舰型建议零售价含12474元国家补贴，0-100km/s加速时间3.7s。据悉 ，以汉DM-i为例，格栅内部的点阵式鳞片密度有所降低。

不仅如此，汉EV系列还推出了千山翠限量版  ，在汉EV创世版车型基础上打造而来的新车采用了翠绿色车漆
，四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架，其中汉DM-i补贴后售21.58-28.98万元
，两驱版CLTC续航715km 
，实拍车型采用了“金鳞橙+凝夜紫碳纤维”内饰 ，而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯，UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升。同时搭配碳黑轮圈、汉EV增千山翠配色

配置提升，请到易车App查看。以彰显自身限量版车型身份。在进气格栅周边
、并在格栅周围采用镀铬条进行修饰，汉EV创世版的改动同样针对于造型细节方面
，灯组内部结构融入了传统中国结元素，