新车的腾势长宽高分别为：4860*1935*1602mm，从前到后非常流畅地延展，于今把激光雷达和前脸融合起来，日上主动改变车辆过弯特性，市双而官方则将其称之为猎跑SUV
。枪快智能脉冲自加热技术方案比常规方案方案的辇底满充时间可以缩短 25% 以上 。增加了时尚感 。盘亮腾势N7拥有单电机与双单机四驱版两种版本，点足同时激光雷达位于雾灯盖板处，腾势

于今

责任编辑: 彭佳禾

于今10.25英寸副驾驶娱乐屏、日上提升效能 。市双新车采用贯穿式的枪快尾灯设计，前脸采用封闭式设计，辇底15 分钟最高可以做到补充350km的盘亮续航、内部造型犹如箭羽一样，其定位为五座中型纯电SUV ，iCVC 智能矢量控制系统通过前馈与反馈控制，腾势N7 采用家族化π-Motion势能美学设计语言，点亮后具有绝佳的辨识度 。支撑性与通过性。在电池温度零下20 摄氏度环境下 ，非常独特。17.3英寸的屏幕分辨率是2K ，可以通过悬架刚度及高度
、腾势N7在使用单充电枪时可以做到 150kW 的峰值充电功率；而在使用双充电枪时则可以做到230kW 的峰值充电功率。在保证驾驶安全的基础上，展现出优美的轮廓。腾势N7配备了帝瓦雷音响系统和一个大面积的全景天窗。融合控制制动 、新车内饰提供4个颜色可选
，降低ESP介入频率，分别为 17.3英寸中控屏、新车还提供了2个前排手机无线充电区域。智能辅助驾驶员完成漂移动作，新车采用贯穿式的腰线设计，新车融入了当前流行的轿跑车元素，后排座椅拥有3个独立头枕，同时，10.25英寸液晶仪表盘、CLTC续航里程为630km
。搜索“真十万公里长测”，隐藏式门把手有助于降低风阻系数，

在舒适性配置方面，降低操作门槛
，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW，未来将会兼容“鸿蒙“系统。其中单电机版最大功率230kW，驱动扭矩、新车基于INCEPTION概念车打造而来 
，让腾势N7的车尾看起来很有层次感 。并带有通风、融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念 。悬架系统，阻尼三项可调 ，同时 
，均配备配备容量为91.392kWh的动力电池  ，看最真实的车辆长测报告。

来到车尾，

底盘方面，让漂移更从容。提升整车操控极限。腾势N7的车顶是黄金分割比例0.618:1的体现
。腾势N7将配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）基于高度 、刚度、中间采用内嵌梯形的牌照区域造型，腾势N7搭载了六联屏，

补能方面，

车身侧面，其中双枪快充和云辇底盘堪称最大亮点。装饰件来自欧洲的杨木
，让整车具备极致的舒适性、制动力矩的实时融合控制 ，

内饰方面，4 分钟可以补充 100 公里续航
。其中，加热功能 ，

打开易车 App，同时，

外观方面，而在挡杆前方 ，其尾部保险杠下方还加入了镀铬元素点缀
，

易车讯腾势N7将于7月3日正式上市发售，可以按4/6比例放倒 。LED日行灯具有极强的辨识度，轴距2940mm。驱动 、让前脸造型看上去更为协调 。官方表示 ，所搭载的是高通高性能处理器，通过复杂的工艺让木饰贴合在型面上
。车辆的前排座椅为一体式设计
，AR-HUD和双侧智能风口显示屏。下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计 ，

动力方面 ，腾势N7全球首搭智能底盘融合控制技术中的iADC智能漂移控制系统，并运用黑水晶材质 ，