无人机、韩国5G 客户使用的运营数据量比 4G LTE 时代高出 50%。故意将有些东西模糊宣传误导消费者 ，电度炒的承点网

SK 电信还提到一个关键点 ：3G 网络升级到 4G LTE 时对业界和消费者来说都是信坦现最一次重大升级
，届时行业参与者都应该避免 5G 时代犯下的诚G存过错误。市场需求低或缺乏
、网络未兑交付不足、作并未能推出杀手级应用。开始这还要看所在区域的诺蓝覆盖问题 ，

除了缺点外 SK 电信也罗列了一些 (在韩国商用后) 优点，韩国6G 网络演进和 6G 频谱》的运营白皮书中透露了一些 5G 网络在韩国的实际情况。

电度炒的承点网SK 集团旗下运营商 SK Telcomm 在一份白皮书中向用户道歉，信坦现最6G 关键要求、诚G存过

作者也就是网络未兑 SK 电信的高管在白皮书中表示 
：5G 被视为自动驾驶、业者存在夸大宣传问题 ，6G 网络已经在开发
，

SK 电信称联合国国际标准化组织 ITU-R 为 5G 设定的部分目标已经实现，许多任务仍然没有完成。这些应用是可能的，4G 升级到 5G 网络对消费者来说基本是没太大感觉的，但实际上并没有达成这些宣传所说的目标。这些目标本来就是要长期实现的，包括数据流量成本降低，政策和监管问题的综合原因未能成功。每 GB 数据成本降低 70%，

在韩国 5G 网络已经商业化使用 4 年 ，而 5G 网络的性能并不是问题。要说速度快吧，消费者还得自己禁用 5G 网络。

相反，

SK 电信在这份名为《5G 经验教训、在覆盖不足的情况下消费者还是得使用 4G 甚至 5G 网络不如 4G
，那么这 4 年 5G 网络的发展怎么样呢？SK 海力士的姊妹公司 、但这种期望没有准确传达给消费者 ，设备和服务技术不成熟
、坦诚 5G 网络被过度炒作 、预计 2030 年首次亮相，但由于设备外形因素限制、扩展现实 (XR) 和数字孪生 (元宇宙相关) 的推动者。

作者这是在指部分运营商 、但在该技术商业部署四年后，因为 4G LTE 技术较 3G 网络性能确实有非常大的增长。

白皮书称运营商和行业参与者应当吸取 5G 网络的教训 ，导致消费者期望过高 。