若采用BaaS电池租用方案，蔚E万元标志性的式上市售Double Dash日行灯沿Shark Nose的边缘进⼀步延长 ，轴距为2960mm ，起明传感器与整车融为一体 ，年月能提供63kg的开启整⻋下压力。高质感的交付色彩主题 ，乔戈里灰与珊瑚红
。蔚E万元来到尾部
 ，式上市售底盘高度最大可提升40mm），起明采光面积1.23平米。年月

购买EC7的开启用户，配备主动升降式尾翼
，交付总算力高达1016 TOPS，蔚E万元车顶配备了超远距高精度激光雷达和前向800万高清摄像头，式上市售百公⾥刹⻋距离为33.9⽶ ，起明系统总功率480kW ，将中控台切割成上下两层
，在原安装位置将交流充电桩更换为直流充电桩(旧桩需回收)。减阻、可以⼀键实现零重力舒适坐姿（⼀键舒享模式），而长轴距和长后悬使在保证后排空间的前提下，复购EC7的用户如原车已安装了蔚来7kW交流充电桩 ，100kWh与150kWh三种电池包，权益转移仅支持单向转移给蔚来官方渠道购买的全新蔚来车辆。并可选通风和按摩功能 。ISP每秒可处理64亿像素，经过结构的优化，并配备75kWh 、定位纯电中大型5座SUV
。

作为蔚来首款采⽤主动升降式尾翼的量产车型，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为490公里  ，从而打破这种厚重感
。新车搭载双电机四驱系统 ，CLTC续航分别为490公里 、智能化方面无疑更胜一筹 。中控台采用了双IP设计风格 ，2个高精度定位单元、由于SUV较高的前舱盖，终身免费换电（每月最多6次）与免费专属充电桩。终身免费道路救援
、4个300万环视摄像头 、1个车路协同感知以及1个增强主驾感知。购车 、

复购用户也可将原车的终身质保权益 、更加精致有神 。蔚来EC7采用高通第三代数字座舱计算平台，以实现多屏交互。使得中控台常常会显得过于厚重 。前排座椅标配加热
、宽度更宽，奔驰GLE Coupe与保时捷Cayenne Coupé 与蔚来EC7都在着一定的竞争关系。新车还配备了全新⼀体化运动舒适座椅与全新升级的女王副驾，创造除舒展的背部曲线 。电池6折升级权益、Wi-Fi 6，新车配备有贯穿式光锋尾灯，前⼤灯灯组增加了高亮黑轮廓装饰，

相比直接竞品们，

蔚来EC7新车速览

蔚来第二代技术平台NT2打造，预订金5000元并可抵扣1万元 ，即日起于蔚来App开放预订  ，635公里与940公里

配备Aquila蔚来超感系统、为用户提供了最舒适的休憩条件。前后电机最大功率分别为180kW
、蔚来EC7可选不同容量的动力电池组，蓝牙5.2，拥有48个CPU内核，降低风阻4%（10counts）
，所配备的蔚来Aquila蔚来超感系统共拥有33个高性能传感器 ，新车与原车权益互换。最小离地间隙162mm（标配空气悬架，还拥有每秒32GB的超高带宽数据网络以及独立完整的冗余备份芯片 。蔚来EC7还全系标配256色光瀑氛围灯
，收起时不顶小腿
。用车疑惑 。

易车讯 12月24日，

辅助驾驶硬件方面，同时配备有行业首次采用的线条式隐藏高位刹车灯。635公里与940公里 。蔚来EC7拥有全球SUV车型中最低的风阻数据0.230cd，通风 、特别是在换电系统的加持下 ，

电池方面，按摩和背部舒缓功能；后排标配加热、分别为可可棕 、操控两档，操控 、车顶前后切线相交于B柱前，成为全球最低风阻SUV。搭载150kWh电池包最长续航可达940公里 。分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏，蔚来EC7无论在自动驾驶硬件 
、300kW，包含1个1550nm激光雷达
、蔚来EC7在纯电SUV市场中并没直接竞争对手，配合主动升降式尾翼
，

定位纯电中大型5座SUV/配备新升级女王副驾

车身尺寸方面，新车拥有完美的Coupe SUV姿态，Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD

作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款Coupe SUV，并标配Dolby Atmos杜比全景声技术  。拥有5G, V2X
，

作为蔚来新一代数字座舱，自动驾驶辅助
、彻底解决你的选车、百公里刹车距离为33.9米。双层玻璃厚度达到4.96mm ，提车后获赠3万积分红包。首任车主可享如下车主基本权益，搭载长续航电池包（100kWh）续航为635公里 ，蔚来EC7有望赢得更多年轻消费群体的青睐。包括10年不限里程质保 、蔚来在售后服务 、

溜背造型/配备主动升降式尾翼/全球SUV最低风阻数据

蔚来EC7延续了第二代设计语言
，接近角17°，转移后
，包括全系标配HUD增强平视显示系统，8096个浮点运算单元，电机采用前永磁后感应的形式

百公里加速时间3.8秒，离去角20°， 包括提供主驾座椅6处16向调节、对于眼下更多游走在燃油车与电动车之间的消费者而言，蔚来EC7共有五种柔和、

竞争对手

作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款Coupe SUV，CLTC综合续航里程分别为490公里、定位纯电中大型5座SUV

采用溜背造型 ，

值得一提的是，

此外
，特别是相比传统BBA三强，

易车超级评测体系重磅发布 ，5个毫米波雷达 、天幕采用隔音隔热玻璃材质，基于这样的情况 ，

NT2平台打造/前后双电机布局/三种续航版本可选

动力方面 ，

作为一款Coupe SUV，更加犀利，又满足消费者对于跑车的优雅和运动感的追求。玻璃面积1.94平米  ，256个矩阵运算单元，

得益于车身的流线造型，并配备有主动升降式尾翼 。蔚来EC7搭载第二代高效电驱平台 ，电池月费为980元/1680元每月。

车内配备的车载人工智能系统NOMI变得更为智能，相比普通单层玻璃隔音效果提升10%，实现最低风阻0.230cd；操控档170km/h时激活 ，

复购EC7的用户 ，打造新一代数字座舱，⻆度更大
 ，则可以使用新车的家充桩首桩权益 
，手动模式用户可通过中控屏控制尾翼档位：关闭、以75kWh标准续航电池包为例
，更加舒适贴心，设计师巧妙的将遍布于车身四周的摄像头、免费换电权益、共计680亿个晶体管，若采用整车购买方案，同时也是EC系列的旗舰代表⻋型
，减阻档80km/h时激活
 ，后排右侧座椅3处8向调节。

新升级的女王副驾，10.2英寸HDR仪表屏 ，“瞭望塔”式的布局与ES7保持一致。内饰设计整体营造出环抱式的视觉感受和安心的整体氛围
。UWB等车载移动互联与通讯能力
。需41.80-45.00万元 ，智能座舱方面有着更明显优势。紫外线阻隔率达到99.9  。实现多屏交互

搭载第二代高效电驱平台，主动升降式尾翼拥有自动和手动两种模式
，包括宝马X6
、售价区间为48.80-57.80万元。自动 。新车将于2023年5月开启交付。渲染了空间的格调和舒适的氛围。可享专属复购权益 ：ES8创始版用户可享提车后获赠5万积分红包。EC7风阻系数达到0.230cd ，充电由10%充至80%仅需30分钟。视觉重心前移，车辆上下气流差造成的车尾升力；在200km/h的急速状态下 ，12个超声波雷达 、蔚来EC7既塑造了视觉上的运动感也提升了整车的空气动力性能 。形成蓄力向前的动势 ，7个800万像素摄像头、贯穿前后的全景玻璃天幕 ，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，峰值扭矩达到850N·m，全系标配的23个扬声器通过空间声学技术应用 ，而在豪华燃油车领域，蔚来EC7正式发布并公布售价，此外，雷达 、

Adam蔚来超算平台全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片 ，电机依旧采用前永磁后感应的形式，蔚来EC7既具备SUV的高坐姿和大空间，特别是全新开发的腿托 ，可以完全抵消高速行驶中，全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统。百公里加速时间3.8秒 ，副驾座椅7处18向调节  、非ES8创始版用户，实现7.1.4沉浸声音响系统，后排左侧座椅4处10向调节 、

责任编辑: 秦庆宝

官方公布的百公里加速时间为3.8秒，背部舒缓功能，终身免费车联网  、自动模式分减阻 、蔚来EC7长宽高分别为4968*1974*1714mm，拥有全球SUV最低风阻数据

内饰采用环抱式座舱布局，用车成本方面更是远强于竞品车型。

采用新一代数字座舱

蔚来EC7延续了第二起居室的一贯座舱设计理念 ，风阻系数0.230Cd。异地加电权益转移至新车，包括新增三种内饰色彩，