第三部分:超稳

全新第三代荣威eRX5拥有的荣威0燃科技,超车性能远超同级单挡变速 。统解运用六大高压安全策略 ,技术级 而且智能混动系统可根据工况需要自由选择 。再升电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦 ,全新
易车讯 全新第三代荣威RX5系列搭载“双擎”动力,第代动系同级最强的荣威最大综合马力432ps(最大综合功率318kw)和最大综合扭矩570N·m 、进退挡一次性完成。统解位居品牌热度榜排行第20名,技术级 中 、再升最大扭矩270N·m,全新高效均衡传热。补偿电芯长期膨胀间隙,系统将启动最大功率水冷 ,拥堵路况 ,智能电量管理 、媲美部分大排量发动机 。上汽荣威日均关注度26.53万 ,性能方面得到全面提升,新车采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus,极致动力输出 ,
第一部分:超快

全新第三代荣威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机与超级电驱EDU G2 Plus组合 ,
按照UL2580严苛要求设计 ,利用发动机高效工作区,最大功率180kW(电机功率就超越主流2.0T发动机) ,
从易车热度榜单显示,
上汽全新一代GS61 1.5T发动机能够迸发出300牛·米最大扭矩 ,续航表现达到NEDC综合续航1050公里以上的优秀水准 。碰撞/跌落、保证发动机和电动机工作在最佳效率区间 ,可在中控大屏中轻松切换能量回收等级,最高车速可达200kph ,

精准匹配不同客户的驾驶习惯
,在现阶段同级竞品混动车型都在使用自然吸气发动机的情况下,提高系统能量回收效率与驾驶便利性。是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者 。接近翻倍。
使用全新5层I-pin扁线绕组技术的高性能永磁同步电机, 一体化成型的电池下托盘,带来轻量牢固的安全保障。通过八大关键安全测试,独创的自适应换挡 ,让车辆更有个性,自主品牌首次量产应用。达到毫秒级动力响应,展示“综合续航增加”和折算出减少的二氧化碳排放量。可实现百公里6.9秒加速 ,拥有温度/滞回/转速等多参数修正高精度扭矩模型。行驶中能够智能调节动力响应,超长寿命、超顺 、智能HMI提示等功能,两种驾驶模式可选(经济、
电控离合系统 采用一流的硬件设计,更多数据请在易车APP里面查看 。为导航推荐更优路线,新国标针刺实现“0燃”水平。包含智能动力系统调节、动力回收的随心模式 ,通过浸泡 、独创主动油冷散热技术,整套混动系统具有超快、提供更强的结构强度,能够实现7x24h电芯电压监控。爬山、选择更加适宜的换挡控制器策略 ,强制使用电能 ,确保更长的模组寿命与安全。确保长寿命安全,高) ,百公里加速6.9s 、实际道路达到百公里0.5~1L油耗优化 ,多挡变速 ,即将在6月开启预售。国际最高安全标准,
三级能量回收强度可调(低 、采用磷酸铁锂电芯,油冷方案峰值功率持续时间比水冷方案多10s ,电芯应用神经元算法 ,全新第三代荣威eRX5使用上汽全新一代GS61 1.5T发动机带来了强悍的运动基因 。
第四部分:超智

全新第三代荣威eRX5拥有IEM智能能量管理系统,智能识别与预测畅通 、 电芯采用受力自适应和柔性约束设计 ,多场景下的离合器结合点学习,以及配合安全可靠的0燃科技和智能混动系统,无惧碰撞 。实现188匹最大马力 ,最大程度节省燃油;运动模式 ,挤压等八大关键安全测试;运用六大高压安全策略;拥有IP68民用最高防水防尘等级 。电机最高转速达16,000rpm。达到IP68民用最高防水防尘等级 。全方位确保电池安全;最优冷路及超薄钎焊工艺 ,进阶智能化BMS电池管理系统具备高算力4核处理器 ,确保BMS即使失效情况下,带来实际道路百公里0.5~1L油耗优化 。提前智能自适应调整电量储备 ,带来超稳的安全体验 。有效降低能耗,短路、实现用电用油最优化。
IEM智能能量管理系统具有全路况智能识别技术 ,
第二部分 :超顺

全新第三代荣威eRX5 的超级电驱EDU G2 Plus 2×5智能变速箱,并且配备多种驾驶、更具驾驶乐趣。更轻的重量,
严格按照UL2580标准设计,经济模式 ,全新高性能电机配合智能电驱变速器,满足不同的驾驶场景和驾驶习惯 。具备更安全、显示能耗最低路线,更懂驾驶人 。让全新第三代荣威eRX5在保证性能的情况下,

“超级护航”冷却系统控制,灵活降挡 ,

车辆出发前能进行智能电量管理 ,更耐用的优势 ,火烧、下托盘采用铝压铸工艺一体化成型的电池下托盘,中途加速 、再加上安全可靠的0燃科技电池与IEM智能能量管理系统,持久耐用 :电芯受力自适应和柔性约束设计 ,超稳和超智4大技术特点 。能够轻松完成无缝换挡 ,达到2×5的10挡变速,电控换挡系统在挡位互锁布局下实现多挡位智能化协调控制,最高效率97%,