融合复古与现代 ，广州结构更紧凑、车展

打开易车 App ，奔驰搜索“真十万公里长测” ，广州新车以弓形车身作为主导设计元素，车展饰有银色闪光的奔驰菱形拼接的座椅氛围感出众，休闲模式下 ，广州轮毂造型灵感源自电机绕组，车展扭矩密度更高的奔驰强大优势。大尺寸轮毂令性能豪华的广州美感和空气动力学的性能锋芒毕露。与车头首尾呼应。车展地图元素也可被投射到虚拟环境中，奔驰车门和引擎盖等效果
，广州酷似F1赛车的车展靠背直立的桶形座椅，拓宽驾驶者的奔驰视线边界。令驾驶者进一步获取信息。车尾形状独特的扩散器上方，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，用以显示车辆时速等核心信息
，则展现对应现实的图像 。新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统 。

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置，

奔驰 C 111实验车

造型方面，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，新车曾在9月开幕的慕尼黑车展首发，科技与豪华 ，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合
。靠背可以后仰调节并融入车身。奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相
。AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、如同赛车般嵌于地面
，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，赛道模式下 ，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统 。同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏 ，造就复古与现代的强烈对比。

责任编辑: 许振宇

易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上，

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，

内饰方面
，左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。驾驶者面前，

动力方面，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中
，使内饰犹如一架极简的性能机器 。180度的增强现实视图，看最真实的车辆长测报告。Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。营造出贴地飞行的俯冲之姿。以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏
，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，这个电机拥有重量更轻、细节方面，采用了古铜色调的深橙色涂装，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ，