smart精灵#3的于今三圆形出风口与smart精灵#1不同。内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道 ，日上smart精灵#3的市定风阻系数低至0.27Cd。新车尾灯采用了时下较为流行的位纯贯穿式尾灯 ，单电机后驱车型的电紧最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，并于本月内开启交付 。凑型多角度了解热门新车科技亮点，于今正中央是日上12.8英寸的中控屏 。并在车头Logo上方增加了进气开口装饰 。市定而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的位纯区别就在中控屏下方的空调出风口，从A柱到C柱的电紧车顶线条很舒展
。车尾方面 ，凑型BRABUS车型的于今内饰在设计上与普通版车型一致，新车零百加速仅需3.6秒 。日上但细节之处又有不同。市定前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，获得选购智能电动车的权威参考依据。新车定位纯电紧凑型SUV，smart精灵#3的设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀 ，

内饰方面 ，

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型 ，在夜晚点亮后有着不错的辨识度 。也是迎合了smart精灵#3更动感的定位 。

车身侧面的设计依然简洁 ，

易车讯6月1日 ，smart精灵#3将于今日上市发售，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计，点击首页“智能化实测”
，同时新车还配备19英寸双色铝合金轮圈，但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子，总功率达315kW。采用T型布局 ，更凸显了新车的肌肉张力 。

责任编辑: 易车编辑

此外“鲨鱼鼻”造型的梯形格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计 ，轮胎规格为245/45 R19。延续家族设计风格的同时融入了coupe车身造型。

打开易车App，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的
，进一步优化了整车的空气动力性能 ，

动力方面，其延续了smart精灵#1的家族设计语言，弹射模式下，smart车标从C柱位置移到了前翼子板上 ，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，

身为一台轿跑SUV，另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片 ，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质  。拥有更具侵略性的外观运动套件
，

外观方面
，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围 ，