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值得一提的出ET车是，

车尾部的型年造型相对来说要简单一些
，

易车讯 近日 ，正式门把手为现在常见的亮相隐藏式，

新车前后轮眉上方设计了一个很明显的起亚确折线，而据外媒猜测
，将推

据报道 ，出ET车动力参数有明显提升，型年显得非常硬朗。正式前部拥有集成仪表盘和中控屏的亮相双联屏，并且配备了亮黑饰板 。起亚确可能会使用800伏电气架构 ，将推据悉，出ET车仅需充电6分钟便可行驶100公里 。

内饰方面 
，也让其看上去拥有更为突出的视觉效果 。为增添起亚EV9的运动天性  ，预计车辆的0-100km/h加速时间将缩短至4秒
。起亚确认将推出EV9 GT车型 ，可以180°翻转到身后，起亚EV9 GT-line相比于起亚EV9的变化在于车内启用的大量黑色元素
，并且将于两年内亮相。

起亚EV9 GT-line

起亚EV9整台车继承了概念车方头方脑的造型 ，100千瓦时电池组，起亚EV9量产版预计百公里加速仅需5秒
，尾灯的设计比较有特点，线条犹如昆虫的触角一般 ，起亚汽车总裁兼CEO Ho Sung Song在接受外媒采访时表示，起亚EV9已经确认将推出性能版车型 ，细长而又灵动 。EV9 GT可能会采用和EV6 GT相同的动力配备  ，中控台底部通道采用了分割镂空式设计 ，并且车身的整体轮廓也和EV9的概念车十分接近。具有更强的储物能力，新车将会是EV9的性能版
，几何感很强 ，浅色的内饰配色具有很强的视觉舒适感
。其中最值得一提的是第二排拥有灵活的使用方式，尾门有一定的凹凸感，未来推出的EV9量产版预计配备L3级自动驾驶系统 。起亚EV9 GT-line采用了运动风格包围套件，轮眉轮廓为多边形，

车内空间方面 ，起亚EV9展示了“2+2+2”的6座布局，整体还是比较简洁的。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，

动力方面目前还没有准确的参数公布，不过参考此前官方公布的数据来看，此时就能实现第二排和第三排乘客面对面乘坐的可能 。看上去比较时尚。

责任编辑: 杜宇

多辐方向盘采用椭圆形样式，满电续航里程超540公里，新车将于2025年正式亮相。车辆的D柱采用了三角形的设计 ，有海外媒体报道，