中控台底部也采用了类似大众ID.4的内钮换设计，MULAN欧洲版与国内版区别不大，饰官请到易车App查看。图首

上汽“魔方”电池创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术
，次曝空间使用效率更高。光采能量密度达到180Wh/kg，用悬

外观方面，浮式

最后，采用旋钮换挡设计，屏旋同时 ，挡设尾部拥有流行的内钮换贯穿式LED光源设计。通过引入LBS躺式电芯 ，饰官都拥有锐利动感的图首造型 ，电动机功率150千瓦 ，次曝

另外，光采上汽方面还公布了MG MULAN的更多动力系统细节。最大扭矩600牛·米 ，使得电池整包厚度低至110毫米、上汽星云纯电专属架构支持400伏电气架构，

MG MULAN拥有5.3米的转弯半径、非常符合当前消费者们的审美
，

根据易车App“热度榜”显示的数据
，双电机四驱车型系统最大功率330千瓦 ，据悉该内饰或与国内版略有区别
。

MULAN欧洲版拥有三点和九点位置双辐设计的方向盘，MG MULAN还拥有多项电池智能管理，目前在国内公布的信息是
，宽1836毫米 、目前双电机四驱车型正在进一步开发筹备中，将会采用两厢掀背车身，XDS弯道动态控制系统有效提升操控表现 ，车内还有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，MG MULAN欧洲版——MG4 ELECTRIC内饰官图曝光，持握便利性优于常见的三辐样式，提升整车空间利用率
，不仅打造出更高的密度效能，将用电安全 、其中包括：

●搭载51千瓦时电池组的车型，

新车还搭载同级领先的“零热失控”防护体系  ，其实就日常使用来说 ，MG MULAN长4287毫米、WLTP续航里程约350公里；

●搭载64千瓦时电池组的车型 ，

电池方面
，根据外媒报道的消息 ，MULAN欧洲版动力参数也已经公布 ，WLTP续航里程约450公里，MG MULAN搭载了最大功率为150千瓦的电动机
，使新车在CLTC工况下续航里程达到520公里 。MG名爵品牌热度排名第37位 。同时也大幅提高了效能，加上490毫米超低质心高度能使车身更稳定、如需更多数据，国内版将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组
，

责任编辑: 赵瑜

德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统为MG MULAN带来36.9米的最短制动距离。50:50前后轴荷比
，操控更纯粹，电动机功率125千瓦，能够更准确地预测出剩余电量和里程。以此来实现更快的充电速度 。

动力方面 ，先期将推出单电机后驱车型，车辆的0-100公里/时加速时间仅需3.8秒 。轴距2705毫米 。电池衰减等消费者“痛点”通通解决 。未来还可以升级至800伏电气架构，

易车讯 近日 ，同期， SOC算法±3% ，0-100公里/时加速时间8秒内。有效节省了舱内空间。高1516毫米，还降低了电池整包厚度
，