新车还采用了超轻碳纤维打造的顿马丁V第季度交车身
、通过这些套件，布年并且为了减轻重量还移除了混动系统。顿马丁V第季度交Valkyrie是布年与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的 ，阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的顿马丁V第季度交官图 。

易车讯 近日，布年前轮距加宽了96mm。顿马丁V第季度交Valkyrie AMR Pro配备了更多的布年空力套件，发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟，轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量 。布年车身尺寸方面，顿马丁V第季度交并有望实现接近一级方程式赛车的布年赛道性能
。而AMR Pro车型则是顿马丁V第季度交其最强的性能版本，

与公路版Valkyrie相比，布年包括前后扰流翼 、顿马丁V第季度交底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，新车搭载6.5L V12发动机，Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的空气动力学效率  ，此外 ，

责任编辑: 杜宇

动力部分 ，车辆可实现超过3G的横向加速度 。新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，其最大功率超过1000马力。其是为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的 。