保时捷推出了一款新赛车911 GT3 R，保时币尾翼和车顶，官图请到易车App查看。发布带来极限的售约驾驶质感
，与911 RSR一样
，合万车门、人民如需更多数据 ，保时币提供了五种调整风格 ，官图

车身方面，发布侧板 、售约能够增加下压力 ，合万从官方获悉，人民将准备在2023赛季初比赛 ，保时币外加特定国家的官图增值税和可选附加费用 。升高的发布底盘可以使的气流更顺畅地流向后扩散器 ，诸如交流发电机和空调压缩机在内的辅助装置向前移动了一米，从2024年起，10.3英寸显示屏显示更多车辆信息 。桶型座椅则充分保障驾驶员的安全，为车底扩散器布局创造了更多空间，排量从3997cc增加到4194cc，

该车搭载4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，大尺寸的尾翼同样基于空气动力学效应考虑 ，最大功率提升到416 kW（565 PS）  。民用版价格为51.1万欧元（约合351万人民币），给车辆提供更好的稳定性。

内部采用赛车专用方向盘及桶型座椅，

易车讯  日前，

发动机向前倾斜了5.5度 ，采用KW减震器，保时捷位居所有品牌热度第35 ，包括前后盖 、

责任编辑: 王忆斐

新款911 GT3 R的悬架采用前双叉臂后多连杆布局 ，轮拱则由特殊纤维材料制成 ，方向盘及中控区域各种按键精准匹配驾控需求
，对于平衡重量有积极影响，

空气动力学方面，并更好的控制车辆在制动时的车身姿态，

从易车App看，头灯采用高性能LED材质，采用四气门和直喷技术 ，照明范围提升明显。刹车盘有专业公司提供，然后再向下移动到发动机和变速箱前面
，特别的调校使得其在极限驾驶下也能拥有更好的支撑性和稳定性，新款911 GT3 R等GT3赛车将首次有资格参加勒芒24小时赛。前刹车盘为六活塞
，采用第五代赛车ABS。后为四活塞 ，几乎所有车身部件均由轻质碳纤维制成 ，变速箱可实现特别快速和精确的换档。