新款X4的成都车展车尾变化不大 ，新款X4 M的宝马设计同样与新款X3 M基本相同，新车为中期改款车型，新X秀在外形和内饰设计上进行了升级 ，全球首并继续搭载代号为S58的成都车展3.0T直列六缸发动机 。其中空调按键区域与空调出风口进行了整合，宝马百公里加速时间3.8秒。新X秀并换装了造型更凶悍的全球首前保险杠
。仅在后保险杠的成都车展设计上做出了修改，车内空间则与旧款维持一致。宝马中控屏幕内置了第七代iDrive系统 ，新X秀并具有更强大的全球首语音识别功能。新款车型的成都车展大灯造型更加犀利
，新款X4 M的宝马前脸与新款X3 M保持高度一致。其将支持更多的新X秀中国本土化应用，

外形设计方面，“双肾”格栅的尺寸增大，X4 M雷霆版指导价92.99万元。值得一提的是，

责任编辑: 朱光华

视觉效果更为豪华；而挡杆操作区域也换装了家族最新样式。新款X4 M将继续搭载代号为S58的3.0T直列六缸发动机
，宝马新款X4 M全球首次亮相
。双边四出的排气系统得到了保留。均换装了全新样式的中控台和中控屏幕 。其中标准版最大功率353千瓦 、依旧是标志性的溜背造型 ，

内饰方面，峰值扭矩600牛·米；雷霆版最大功率375千瓦 、宝马X4 M指导价86.99万元，

易车讯在8月29日开幕的2021成都车展上，因此车身尺寸没有明显变化，峰值扭矩提升至650牛·米，

动力方面，新车为X4 M的中期改款车型，