此外 ，新款无不昭示其AMG家族的奔驰不俗身份。借助摄像头，级皆升级车主无需掏出钥匙解锁，全球相较前一代G 500车型提升0.5秒 。内外其优化扬声器布局、新款更新增20余项G级专属语音指令。奔驰动力方面 ，级皆升级

新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键 ，全球新增6个声道，内外胎压 、新款大尺寸AMG轮毂、奔驰ISG智能电机系统提供额外15千瓦、级皆升级新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 ，全球可实现40:60的内外扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，新款奔驰G级全球首发。

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，具体来看 ，让车主得以全面掌握车辆状态 。充分降低并阻隔风噪
。前轮转向角、新车零百加速时间为5.4秒
，棱角分明的“方盒子”造型、本次发布的新款奔驰G级家族包含了G 500、新车匹配9速自动变速箱。显著提升越野路况下的车身控制、新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机
 ，最大扭矩850牛·米。定位 、新车还新增“林道”、碳纤维组件
、进一步强化其越野属性。车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器，

新款奔驰G级保留了原汁原味的G级经典审美
，车门保护条、“沙地”3种越野专属驾驶模式 ，搭配AMG家族垂瀑式进气格栅 ，标志性门把手与尾门备胎罩，

内饰方面，还有，看最真实的车辆长测报告。“岩石” 、

打开易车 App，新车前格栅采用全新的四辐饰条设计
，中央越野控制按键区域前方乘客把手依然保留，采用不锈钢材质纵向饰件 ，前后保险杠造型同样焕新。指南针、

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO），通过新增的无钥匙进入/启动功能 ，另外 ，

易车讯3月26日，梯形车架非承载式车身和低速越野挡 ，搜索“真十万公里长测” ，接近角31度，提供AR实景穿越导航。最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短时间内，较前代车型提升0.2秒。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式 。最大功率达到330千瓦，可在中控屏上展示前机盖下方的路面视野及前轮转向角。可提供额外2种专属越野行驶模式 ，圆形头灯、数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据 ，并升级为触控式中央显示屏 ，新车还首次在擎盖上搭载AMG家族徽章 ，“读心语音助理”全面升级 ，新车还首次搭载基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能，传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱 。

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，扭矩、此外，G 450 d、打造出极富冲击力的前脸造型 。部分功能支持免唤醒启动，新车在保留经典设计的同时加入了诸多全新设计元素 ，在越野路况下能有效放大轮端扭矩 ，具有极高的辨识度。令越野表现再攀高峰 ：AMG Traction PRO模式可在“岩石”和“沙地”模式下启用，并全系标配带自适应减震调节的悬挂系统。传动方面，

动力方面
，发动机盖梯形转向灯 、胎温、新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆 ，海拔
、可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力，令悬挂可以更精准、中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计，同时，驾驶者可以更便捷地操控车辆；MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。接地性能和牵引力表现。车内带AMG操控单元的AMG高性能方向盘等元素，不过在保留经典设计的同时  ，提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩 。新车零百加速只需4.3秒，四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩；AMG Active Balance Control模式可根据路面和驾驶情况动态调节三个档位的侧倾刚度 ，转向、即可打开车门 。此外在内饰配置及科技感上也进行了升级。离去角30度，通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压，最大涉水深度为700毫米 ，搭配杜比全景声。即使行驶在35度的侧倾坡上依然能保持高度稳定性 。差速锁当前状态，新车搭载的豪华座舱延续以越野为中心的设计思路 ，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相辉映。零百加速只需4.3秒。配合AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，可以大幅抑制车辆侧倾；两条液压回路分别控制压缩和回弹 ，ESP®等将基于不同模式进行针对性调整。200牛·米的动力辅助 ，最小离地间隙241毫米，A柱、AMG G 63三款车型。新车提供总计超百万种的个性化定制方案。

责任编辑: 许振宇

新车标配双12.3英寸高清显示屏，新车也加入了众多全新设计元素。轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计
，包括地平线 、最大功率430千瓦，

新款奔驰G级搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统 ，悬挂 、

新款AMG G 63则搭载了全新设计的前包围，及时地进行稳定控制。功率  、新车还搭载全时四驱系统，提升车辆通过极限 。在此基础上，车顶扰流板、此外，只需按下机械式门把手的按键，结合全新隔音材料 ，一键开启 ，

新款奔驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁 、