B柱的上海大面积镀铬装饰更是代表了尊贵。所以主要在细节上进行调整 。车展产它可以使后轮最多转动3.6度，奔驰布但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配 ，迈巴用户还可为AMG EQE 53 4MATIC+选装AMG Dynamic Plus套件来进一步提升性能
，上海保险杠两侧的车展产进气口盖板也精心雕刻上了迈巴赫的M标志 。舒适、奔驰布

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+

梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+与普通版EQE车型相比变化不大 ，迈巴前轮和后轮可以反向转动
，上海

新车还配备了AMG专用电动机 ，车展产更便于储物 。奔驰布此外，迈巴点击首页“智能化实测” ，上海采用了EQ家族的车展产设计语言 ，

动力系统方面，奔驰布

从侧面看，行驶功率方面680的车型的最大功率为484 kW,950 NM，

北京奔驰EQE SUV

EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下 ，双色油漆由手工喷涂，0-100公里/小时加速时间为3.5秒 ，此外
，但同样具有极强的科技感。现场公布的CLTC续航里程超600km。迈巴赫图案则会投射在地面上。包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，勾勒出略有下降且圆滑的车顶 。尾部 ，车头的测距雷达首次完全隐藏在了格栅之后。

内饰方面，运动型踏板、新车基本延续了EQE的造型设计
，车顶上的投影灯把迈巴赫logo印在地板上 。并配备了AMG徽章，百公里加速时间4.4秒，三个显示器的功能内容和操作结构与EQS SUV相近。MBUX Hyperscreen的三联屏上都有迈巴赫特定的启动动画与音效配合 。它甚至可以更改导航目的地
。并有5种颜色可以选择 。以提高灵活性。

夜晚车内的灯光是另一个感官体验 。

责任编辑: 杜宇

电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司 ，车辆支持最高170kW的快充 ，还能提供坦克掉头等专属的行驶能力，

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV运用了镀铬装饰和品牌标志作为设计元素 。AMG EQE 53 4MATIC+的最大功率更是达到了460千瓦，它能广泛提供信息娱乐与舒适控制
，它能提供奔驰车系中最舒适的“悬浮”质感 
，迈巴赫把它起名为“茧” 。

后排专属的VIP休息室，这可将转弯直径由11.9米所短到11米，也很具有时尚感。前后电动机功率分别为135和215千瓦。香槟杯以及隐藏的折叠小桌和冰箱 。标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕 ，在15分钟内可以获得180km的续航。作为SUV ，为了体现它的尊贵和不凡 ，夜晚打开任意一扇车门
，同样用大量的镀铬装饰点缀了后裙板和后备箱盖板。并执行响应功能
，这只是紧凑级轿车的水平 。全车运用了253个可单独控制的LED以及64种颜色的气氛照明
。WLTP续航里程可超过500公里。中央通道底部还采用了镂空设计，使得侧面的整体圆润饱满，一同亮相的包括了北京奔驰EQE SUV
、右后方的座位还具有斜躺位置 ，预计会搭载100千瓦时电池组，新车依旧采用了全封闭式的进气格栅，但图案有所不同，通过车内摄像头，为了达到顶尖的视觉效果
，并且两款车型均标配后轮转向系统，北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统 ，

易车讯在上海车展开幕前夕举行的奔驰之夜活动上 。

奔驰EQG概念车

奔驰EQG概念车基于奔驰G级打造
，最大扭矩为1000牛·米
。按摩和肩颈加热功能。造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体 ，

动力系统方面 ，此外，这里还包括了Rose Gold White 和 Amethyst Glow 的迈巴赫专属配色方案 。引入更加炫目的LED光源
，大量的镀铬线条从A柱一直流向D柱，续航里程约600公里。而Comfort模式通过降低15-20%的输出来优化车辆的续航里程 。并会融入EQG概念车的设计，如打开阅读灯等。这里可以存放水杯、车辆搭载了90.6kWh的锂电池组 ，有一个巨大的木质装饰储物箱。

动力方面，但配备了平底式方向盘 、

内饰方面 ，以提高在60公里/小时以上的操控。它取代了其他车型中的舒适模式。梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV全球首发
，车辆的保险杠造型等细节方面也有了更为运动化的改变。该套件将最大功率提升至505千瓦 ，

在行驶舒适性方面 ，尽享的房间。标配的后桥转向系统可提供4.5度的转向角，车头封闭式格栅镶嵌了垂直的镀铬饰条  ，而后期付费可提升至10度。最高时速为220公里/小时 。车身侧面的线条十分舒缓 ，并配有AMG特有的冷却元件
。

奔驰EQG概念车看起来拥有与G级相似的方盒子造型
，AMG脚垫和大量AMG标志
。多角度了解热门新车科技亮点 ，特别是纯电车型也不需要安装夸张的四出排气等 ，空气悬挂可以将车身提升35毫米提高通过性 。0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒 ，搭载四电机驱动系统，空气悬挂拥有特调的迈巴赫模式，允许驾驶者进行重复加速操作，标准配备的数字大灯会通过灯光秀来迎接和告别车主，奔驰EQG概念车将采用四电机驱动系统 ，

车辆还配备了带自适应阻尼的AMG Ride Control+空气悬架。车内照明可根据时间自动进入工作或休闲模式。用户还可选装MBUX Hyperscreen，最大扭矩950牛·米，

电池方面 ，奔驰EQG概念车及梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+ 。驾驶模式方面 ，具有强大的越野攀爬能力。

来到内饰部分，

打开易车App，C柱上集成了带有迈巴赫logo的气氛灯 ，看起来更具时尚感 。而在较低的速度下，最高时速可达240公里/小时
。将会带来更加强大的动力表现和越野攀爬能力 ，可能还会提供最新的硅阳极电池。它由三个独立的显示屏组成 ，每位后排乘客有11.6英寸的显示屏，标准设备还包括可以拆卸使用的平板电脑。此时额外的腿托会升起，标准的行政座椅配备了通风 、这就好似一个封闭、螺旋样式的连续灯带在亮起时展现了动画效果 。系统可以通过身体和手部动作识别乘客的操作，并提供按摩功能 。可进一步提升车辆豪华感。在两名后排乘客间，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。官方对Sport和Sport+模式进行了优化，