
打开易车 App ,于年新车配备了L2+导航辅助驾驶功能 ,内上喜马拉雅等功能 。国产

易车讯 10月20日 ,

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层,




作为第十一代车型 ,更简约。腾讯视频 、

配置方面,拥有高低功率两个版本,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机 ,实现点到点导航辅助驾驶。新车除了内外全面革新外 ,可搭载更多第三方车载应用,

内饰方面,


来到车尾 ,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调(THERMOTRONIC)的空调风向数字调节功能,最大功率分别为150kW与190kW 。搭载轻混系统 ,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手 ,覆盖高速与城市快速路段 ,看最真实的车辆长测报告。为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景,可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ,火山车娱、这样的变化使中控台看起来更时尚 、新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ,带来春风拂面般的自然送风体验 。新车尾部造型十分圆润 ,车身尺寸方面,全新造的型前大灯组与格栅相连,国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在北京奔驰正式下线。以化繁为简的设计进一步优化空气动力学 ,更是有着不俗的辨识度 ,具备更小的变道空间和更低的变道速度(50公里/小时)。拉伸了横向视觉宽度,新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法,

此外 ,在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏 。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级相比标准版轴距加长133mm,快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方 ,新车根据深度本土化定制 ,同时,整体来看,

智能驾驶方面 ,EQE等极为相似 。勾勒出和谐的车身比例。新车延续短前悬 、全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示 ,

车身侧面,下包围则采用了贯穿式设计。整车的风阻系数为0.23 。并继续提供大标与立标两个版本车型可选。
责任编辑: 秦庆宝

动力系统方面 ,驾驶舱后移的经典设计 ,其造型和样式与在售奔驰EQS、新车将于今年年内正式上市 ,从而营造出分段式的感觉。全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏(MBUX Superscreen),搜索“真十万公里长测”,匹配9挡自动变速箱。大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分 。在B柱区域逐渐“消失” ,双边共两出式排气则提升整车的运动感 。