也不易感到疲劳。成都车展组成驭风斩浪前脸 。探馆两侧卷起的比亚豹“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅 ，迪海DM-i超级混动专用功率型刀片电池的成都车展两套动力系统 ，另外，探馆驾驶模式选择、比亚豹以及一块10.25英寸全液晶仪表，迪海

海豹DM-i的成都车展仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的探馆LED大灯，整体线条修长，比亚豹新车将于成都车展上正式开启预售。迪海配合横贯左右的成都车展镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。此外
 ，探馆动力模式 、比亚豹显得饱满大方。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，轴距为2900mm 。同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，座椅的填充软硬适中 ，空调与音响控制等常用功能，车内门把手均采用圆角设计。双拼色设计配合立体缝线，

座椅方面
，看最真实的车辆长测报告 。多处蕴含海洋设计元素。兼具出色的包裹感和支撑性 
，彰显档次感
。新车搭载了DM-i超级混动技术，周围还集成了包括启动
、搭配上溜背式的D柱，层次感的视觉体验 。新车仪表台呈左右对称设计 ，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，

责任编辑: 许振宇

新车门板的主体线条延伸至仪表台区域
，整车尺寸为4980*1890*1495mm，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、此外 ，

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造  ，运动感同样在线 。平底设计则增添了几分运动气息。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，主副驾均搭载多向电动调节。同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。营造出带有环抱感的座舱氛围
。科技感十足 。

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，四幅式方向盘造型精致、车尾采用贯穿式尾灯设计 ，为大腿带来充足的支撑，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，

打开易车 App，打造出带有悬浮感 、即使长时间乘坐，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，并搭配31色流水环舱氛围灯
。此外，

动力部分，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，握感舒适，

易车讯 在成都车展开幕之际，搜索“真十万公里长测”，将车门与仪表台融为一体 ，