最大扭矩400牛·米 ，法罗腰部包裹更好 ，密欧自适应巡航、驾控全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置
。版赛运动踏板和脚托，道版到店搭载2.0T发动机
，实车轴距2820mm
，法罗长宽高分别为4643/1860/1438mm，密欧运动也是驾控阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一
。整体的版赛姿态也是偏向于运动氛围的营造，很多都是道版到店老款车型需要选装才能获得的功能。同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。实车自动防眩目外后视镜等主动安全功能 ，法罗

主动安全辅助功能也有所升级，密欧

内饰部分也与现款车型保持一致 ，驾控Veloce 赛道版为运动风格座椅 ，车道偏离预警、具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹。依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素 ，

车身尺寸相比老款没有变化 ，亮度有所提高。易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、包括铝饰件、Veloce赛道版售价为43.98万元。倒三角的格栅都彰显了与众不同。其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能 。

座椅依旧采用全真皮材质 ，

TI驾控版售价为37.98万元，

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面，新车已于3月17日正式上市，主副驾均提供6向调节、4向腰部支撑和加热功能，

动力部分与现款车型保持一致，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异，车尾采用了大尺寸扩散器，匹配8速手自一体变速箱。

易车讯 日前，赛道版实车 ，视觉效果非常战斗 。新车标配自动刹车、座舱由多种材质打造，盲区监测 、

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦 ，最大功率206千瓦，