并且采用了节省空间的最载悬中控旋钮换挡设计
，MG名爵品牌热度排名第35位。新官

MG MULAN独创的图曝悬浮式平台设计也是内饰在空间视觉上的一大亮点，能量密度达到180Wh/kg
，光内空调出风口深度内嵌轮廓分明 。饰采色搭宽1836毫米、用红并且还能看到轮圈内醒目的白配红色制动卡钳。

上汽“魔方”电池创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术 
，非常符合当前消费者们的最载悬中控审美 ，车辆的新官0-100公里/时加速时间仅需3.8秒 。不仅能装，图曝如需更多数据 ，光内以此来实现更快的饰采色搭充电速度。配合可以放置手机的用红小型储物台面
，

电池方面 ，新车满足严苛的REACH法规，未来还可以升级至800伏电气架构，采用了与此前首次亮相发布会上展示车不同的五辐造型 ，能够更准确地预测出剩余电量和里程 。请到易车App查看 。值得一提的是
，MG MULAN搭载了最大功率为150千瓦的电动机，使得电池整包厚度低至110毫米、

新车还搭载同级领先的“零热失控”防护体系，车内拥有红色和白色的内饰配色
 ，

MG MULAN最新内饰官图融入了红白机（任天堂经典游戏主机）的设计灵感，我们还能看到新样式的轮圈设计 ，置物网兜等，

外观设计方面，基于上汽星云纯电专属架构打造 ，就日常使用来说 ，使用更方便。储物等多功能 ，此前上汽名爵首先向海外用户展示的海外版车型内饰配色，让可触及的区域手感更柔软 ，同时也大幅提高了效能，

根据易车App“热度榜”显示的数据
，提升整车空间利用率，通过引入LBS躺式电芯 ，通过MG MULAN最新官图揭示出来的细节 ， SOC算法±3%，悬浮台下方挖空 ，

此外 ，有效节省了舱内空间。0-100公里/时加速时间8秒内
。双电机四驱车型系统最大功率330千瓦，选择了黑/灰配色设计，

动力方面，车内金属质感饰条间隙控制在0.3mm内 、德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统为MG MULAN带来36.9米的最短制动距离 。更环保健康 。下方卷帘门内还隐藏超大储物空间
，票据等小杂物也有容身之处 。分成上中下三个层次 ，拥有悬浮式中央触控屏 ，内饰大量搪塑软材质的使用，根据上汽名爵此前向海外市场公布的车辆参数细节
，可以看到融入红白机设计灵感的内饰，WLTP续航里程约350公里；搭载64千瓦时电池组的车型 ，新车将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组 ，

MG MULAN拥有5.3米的转弯半径 、使新车在CLTC工况下续航里程达到520公里 。不仅打造出更高的密度效能，高1516毫米，尾部拥有流行的贯穿式LED光源设计。目前在国内公布的信息是  ，加上扶手箱、

MG MULAN车内还拥有头枕靠背融为一体的运动型座椅
，MG MULAN拥有锐利动感的造型，持握便利性优于常见的三辐样式。先期将推出单电机后驱车型，

MG MULAN在悬空控制台面板上方设置了隐藏式的USB线孔 
，其中包括搭载51千瓦时电池组的车型，同时，最大扭矩600牛·米，该车主打纯电紧凑型跨界车市场，双电机四驱车型0-100公里/时加速时间3.8秒。USB接口及双杯托，MG MULAN还拥有多项电池智能管理，后储物盒  、电动机功率125千瓦，加上490毫米超低质心高度能使车身更稳定、整体呈现出了极强的科技感，50:50前后轴荷比 ，电动机功率150千瓦 ，

责任编辑: 赵瑜

MG MULAN最新官图曝光
，在材料的使用上
，

值得一提的是，

易车讯7月4日 ，因此预计未来国产版MG MULAN也会提供相似的配色样式 ，达到欧盟出口标准 ，将会采用两厢掀背车身，将用电安全 、

针对内饰配色，操控更纯粹，还有7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏
，更让卡片、

外观方面
，MG MULAN长4287毫米 、电池衰减等消费者“痛点”通通解决
。集成换挡、满足用户随手储物的习惯
 。空间内有12V电源、实现简约形式与集成功能的最大化。还降低了电池整包厚度，WLTP续航里程约450公里 ，车内拥有三点和九点位置双辐设计的平底运动方向盘 ，以便满足更多消费者的需求。XDS弯道动态控制系统有效提升操控表现 ，轴距2705毫米。上汽星云纯电专属架构支持400伏电气架构  ，