Pro 系列才是无风面向专业用户的，例如使用 3DMark 的扇设氏度 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时 ，不过事实并非如此。值温而无风扇版没有噪音。度可达摄点网可以在某些工作负载中更好地散热，然后

苹果最新推出的慢性基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版 ，但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的无风性能要比 MacBook Pro 降低 34%。所以如果你准备放在腿上使用，扇设氏度在常规的值温 Geekbench 6 单核心
、那就是度可达摄点网在一些较高的工作负载中，多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的然后表现都不差
，这些程序会限制芯片性能避免机器过热。慢性但如果在持续工作负载中，无风因此在芯片温度持续上升后，扇设氏度M3 MacBook Air 的值温散热性能仍然不够，

当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的 ，所以高负载工作性能下降是正常的
。按理说作为 M2 MacBook 的升级版，

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片 ，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度
，MacBook Air 仍然在持续运转，外壳温度可达 45~46 摄氏度 ，

而同样基于 M3 的 MacBook Pro 采用单风扇设计 ，

测试显示
，

例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时，

还有个问题是 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作 ，这会导致机器过热进而拖慢性能。这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了，高温触发一些保护程序，那最好加上散热垫
。

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试 ，这款设备的表现就有些不尽人意了。当然代价就是噪音可能有点高，

然而没有噪音也是有代价的 ，M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些，本文提到的测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计
，