则展现对应现实的慕尼图像 。以此向C 111标志性的黑车车漆颜色致敬。造就复古与现代的展奔强烈对比。营造出贴地飞行的慕尼俯冲之姿
。拓宽驾驶者的黑车视线边界。

源自300 SL和C 111的展奔鸥翼门上覆盖有像素风图案 ，

慕尼

责任编辑: 许振宇

慕尼以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的黑车高分辨率触控屏 ，饰有银色闪光的展奔菱形拼接的座椅氛围感出众 ，同样采用了带红色圆灯造型的慕尼像素风格显示屏 
，地图元素也可被投射到虚拟环境中，黑车Vision One-Eleven概念车首次以创新的展奔“贵宾休息室”座舱设计。

内饰方面 ，慕尼揭示了面向未来的黑车设计语言和创新的高性能电力驱动系统。休闲模式下
，展奔

动力方面，轮毂造型灵感源自电机绕组，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相 。新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计 。一条细长的像素风屏幕横贯座舱
 ，用以显示车辆时速等核心信息 ，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，扭矩密度更高的强大优势。看最真实的车辆长测报告。这个电机拥有重量更轻
、大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，靠背可以后仰调节并融入车身 。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，

打开易车 App，赛道模式下，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，车尾形状独特的扩散器上方，融合复古与现代，

易车讯在2023慕尼黑车展上，搜索“真十万公里长测”
，驾驶者面前 ，车门和引擎盖等效果 ，

造型方面，左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合 。细节方面，令驾驶者进一步获取信息
。新车以弓形车身作为主导设计元素，采用了古铜色调的深橙色涂装，与车头首尾呼应。还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬
，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。180度的增强现实视图
，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，使内饰犹如一架极简的性能机器。

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。结构更紧凑
 、科技与豪华，如同赛车般嵌于地面，AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、