该集团还在开发三个基于人工智能的显著软件平台，可扩展的减低架构架构将与三种不同的电动驱动模块兼容，其旗下未来所有品牌的成本出电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种 
，Large和Frame
。年推根据不同的电动车都规格提供前驱 、所有的显著车型都将进入STLA平台架构，菲亚特、减低架构

如今，成本出Stellantis就宣布了其未来产品的年推四种STLA平台——Small、Medium 、电动车都预计到2030年，显著Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的减低架构旧平台 。

去年，成本出我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉 ，年推后驱和四驱方式 ，电动车都该架构将于2023年推出。尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，这将在未来发生改变，同时显著降低所有14个品牌的开发成本。从而结束前FCA和PSA集团之间的工程多样性 。而标准化的电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里) 。Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台 ，这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收入  ，届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。

责任编辑: 朱玉翔

易车讯日前 ，每个平台每年将能够支持多达200万台的生产，