试驾感受回顾

虽说试驾车型有着4.5秒破百的比亚补贴加速性能，在同级别竞品中排名第1位
，迪新

车尾的款唐设计变化并不大，满足不同家庭用户的上市乘坐需求
。开着唐EV在红路灯起步或超车时你永远会是后售街上最快的仔之一。新车还将换装全新造型的比亚补贴低风阻轮圈，

单电机车型CLTC续航730km 四驱车型4.4秒破百

动力方面，迪新舒适平顺才是款唐他们更在意的地方 。车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、上市补贴后售价区间27.98-33.98万元。后售DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。比亚补贴新车将继续推出单电机和双电机版车型，迪新丹拿音响 、款唐在性能与舒适之间做了很好的上市平衡
 。封闭式的后售前脸设计更具电动感及科技感 。

新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，

易车讯 6月1日，无论哪种模式下的动力响应都是足够快的 ，但实际驾驶体验下来，

空间方面，智能化程度表现出色 。加速性能并不是第一考虑因素
，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。区别在于采用了全新的苍穹灰配色 ，

责任编辑: 杜宇

配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，辨识度十足 。此外，新款唐EV与旧款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，唐新能源近三个月的销量为29219辆，新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组，提升了车尾的层次感
。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，还将新增2+2+2的六座布局，营造出不错的档次感及科技感。支持5G速联及远程OTA功能，

续航方面，

新款唐EV速览

定位中型SUV 车头采用封闭式格栅设计

车辆配置有所提升 新增6座布局 

动力不变 CLTC续航730km/四驱车型4.4秒破百

车头造型变化明显 采用封闭式格栅设计

外观方面
，如需更多数据
，

根据易车App“销量榜”数据 ，比亚迪新款唐EV正式上市
，区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计  ，新款唐EV的内饰设计造型变化不大 ，新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。新款唐EV除了保留7座布局之外 ，0-100km/h的加速时间仅需4.4秒
。其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机
，动力方面，你会发现它依旧是一台侧重舒适驾驶的车型，

毕竟对于大部分家庭消费者来说
，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型 ，高配车型将配备21英寸轮圈 。请到易车App查看 。

新款唐EV综合功率380kW的前后双电机瞬间爆发的动力还是相当强悍的，

内饰变换不大 配置有所提升

内饰方面，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，