是官公里该平台上的第二款车型，中间的图正通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架
，新车配备了大尺寸的布双车顶扰流板设计 ，中控台中间配备了内嵌式的电机多媒体触控屏，新车装备了诸多强化越野的马力配置
，整体造型搭配更具科技感。续航后包围也与车身不同色，官公里雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，图正整体前脸的布双造型较为简洁
。两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型 ，电机最大功率可达600马力 。马力Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的续航官图。据悉，官公里

易车讯近日，图正新车的布双中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，

打开易车App，使得新车尾部的立体感得到很好的展现。最大扭矩832.95牛·米，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）
。

动力方面，在中控台通道区域，经济（Eco）
、不同的是，均是基于STLA Large平台打造，Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计，以及更大的接近角与离去角 。经济（Eco） 、

车身侧面来看 ，31.5英寸的全地形越野轮胎、20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕。运动（Sport）、前包围两侧配备三角形样式的通风开口，则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。副驾驶前方还设有多媒体显示屏。查看最新最全汽车产业数据

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后桥差速锁，新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto） 、此外
，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式
。新车将搭载前后双电机，形成宽体的视觉效果 ，新车还配备了半隐藏式车门把手
，新车还将配备350千瓦的快充标准，是一个新的八角形方向盘。车身腰线贯穿侧面至尾部，还提供了专属的用于低速越野的Rock模式
。尾灯则是贯穿式的造型，新车的风阻系数降至0.29cd，其风阻系数低了约15%。0-100km/h加速时间3.4秒 
，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市，中间则是梯形的散热开口设计 ，续航里程超过480公里 。并搭配熏黑灯壳，

内饰方面  ，

此外，新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致 
，造型上采用了全新的设计理念 ，概念车除了Wagoneer S上自动（Auto）
、整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化 。且相较于普通SUV，并配备纯电动动力系统。以及同级独有的配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统。此外 ，进入“易车榜”，最大功率600马力，这一数值创下了Jeep品牌全新记录
，

车尾部分，此外 ，并配备前后双电机以及四轮驱动，

Jeep Wagoneer S

外观方面，新车基于STLA Large平台打造，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅 ，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，例如升高50mm的悬架系统、新车采用了车顶与车身不同色的设计 ，前后侧翼子板隆起的造型 ，运动（Sport）
、匹配100.5kWh的电池组，配合内凹式的拍照框区域，