也是于今迎合了smart精灵#3更动感的定位。smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，日上点击首页“智能化实测”，市定smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的位纯家族设计 ，采用T型布局，电紧进一步优化了整车的凑型空气动力性能 ，

易车讯6月1日 ，于今获得选购智能电动车的日上权威参考依据 。

此外“鲨鱼鼻”造型的市定梯形格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 ，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围，位纯smart车标从C柱位置移到了前翼子板上  ，电紧延续家族设计风格的凑型同时融入了coupe车身造型。多角度了解热门新车科技亮点，于今但虚拟助手的日上形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子，正中央是市定12.8英寸的中控屏。smart精灵#3将于今日上市发售，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质。新车零百加速仅需3.6秒。但细节之处又有不同。而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口 ，

身为一台轿跑SUV ，

内饰方面，其延续了smart精灵#1的家族设计语言
 ，新车定位纯电紧凑型SUV，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的 ，并于本月内开启交付。拥有更具侵略性的外观运动套件 ，弹射模式下
，BRABUS车型的内饰在设计上与普通版车型一致，smart精灵#3的三圆形出风口与smart精灵#1不同。单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，在夜晚点亮后有着不错的辨识度。同时新车还配备19英寸双色铝合金轮圈，新车尾灯采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，车尾方面 ，轮胎规格为245/45 R19 。

动力方面 ，

责任编辑: 易车编辑

内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道 ，

车身侧面的设计依然简洁，并在车头Logo上方增加了进气开口装饰。

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型，前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，

外观方面
，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd 。另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片
，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计
，从A柱到C柱的车顶线条很舒展。更凸显了新车的肌肉张力。smart精灵#3的设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，

打开易车App，总功率达315kW
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