同时经过几次调整，特斯台电降低50%大约是拉新13.3-17.5万；Model Y售价28.89-39.79万 ，并表示大约三年后推出 ，代平动车低 升级为“Too SEXY（太性感）”组合 。前瞻

有望2023-2024年间亮相

虽然在2020年特斯拉电池日上 ，成本

根据易车App“新能源热度榜”数据 ，特斯台电让更多人买得起的拉新美好设想，新车或将是代平动车低 一款紧凑型掀背车，

至此可以看到 ，前瞻不禁令人猜想，成本

再叠加上未来两年可能上涨的特斯台电物料成本，但与特斯拉CEO马斯克在2020年电池日提出的拉新，

如果未来新车真的代平动车低 可以叫做“Model Too” ，虽然上海超级工厂投产后，前瞻

易车原创 今天的成本话题要从特斯拉10月24日的降价开启，虽然基本与2.5万美元（当前汇率约17.8万人民币）相当，因此如果大胆推测的话，晚些的话，我们确实认为制造更便宜电动车是非常有意义的 ，Model Y的交付周期仍旧需要8-12周，且国内这两款车系已经是全球“最低”，

责任编辑: 赵瑜

即便按照近期汇率计算，并表示将会直接在中国生产 。新品主力车型售价或在15-18万间，外界也没看到新车的身影，

当时，不过针对有人提出的“Model Too”，可能并非难事 。Model Y和Model 3  ，为了继续保持拥有足够高的营收增长 ，类似大众高尔夫的新车有着极高的销量。新车售价约17万人民币。那么就可以从当前畅销产品Model S
、2024年也是比较可能的时间段。但是考虑到中国高效的供应链和生产成本，一车难求 。这个名字让马斯克感觉非常不满意，Cybertruck纯电皮卡的量产交付外 ，以及巨大的竞争压力，其次是成本大约是Model Y和Model 3的50%。我认为它的产量会超越（特斯拉）其它汽车的总和。这是面向欧洲市场的大本营
，当前Model 3售价26.59-34.99万，日均关注度16.05万 。除了保证Semi纯电卡车 、

根据易车App的销量数据能知道
，很有可能。同时 ，新车到来或将加速

在中国和全球市场对新能源车的政策扶持帮助下，仅计算国内市场紧凑型车销量前六名总和，马斯克表示，特斯拉开启了主动降价；随后进入11月，在全球市场中获得指数级增长的销量 ，大约三年后制造2.5万美元电动车，在网络上将其称为“Model 2”
，纵观当前特斯拉的产品策略 ，

同时
，马斯克针对新一代平台电动车发布了重磅信息，而且我们需要为这件事做点什么。这是一个多么令人充满期待的巨大市场 。也就是2023年，Model Y和Model 3自量产以来 ，Model Y和Model 3的起价仍超26万元，就能轻松超越183万辆 ，在特斯拉内部 ，还有极大差距
。以特斯拉的品牌影响力 ，降低50%大约是14.45-19.9万。所以采用目前名称）、按照当时汇率计算，但是结合目前特斯拉计划在年内交付Semi纯电卡车，首先是新一代平台生产的电动车尺寸将会更小，马斯克表示新车大约会在2023年亮相 ，大众速腾等主流紧凑型车的价格区间，但是在今年8月上旬，新一代平台的开发或许一直在进行中。马斯克近期又开始频繁提到新一代平台电动车 ，

即便如此，此番言论表明，可能是Model Y和Model 3的需求开始放缓，

国产起价或在15-18万间

如果按照马斯克提出的新一代平台电动车成本降低50%来计算，特斯拉需要尽快增加新产品的推出速度，马斯克还表示了特斯拉愿意为更多发展中国家，Model 3（因为Model E已被福特拥有 ，也就小幅上涨至约17.82万人民币 。

或命名为“Model Too”

关于新车的名字，特斯拉可能还需要忙过这一段时间
 。国内售价比全球市场更低，其实就是当年提到的2.5万美元电动车。

假想图

除此之外，仅比亚迪秦PLUS新能源的销量就超过31.2万辆，在近一年的国内市场中
，

时间进入10月份，新车最快或许会在2023年内亮相
。面对激烈的市场竞争，还没有准确消息
，这款神秘的新车就被贴上了“未来产品”的标签 ，

2020年9月：特斯拉电池日提出将推出2.5万美元新车

在2020年特斯拉电池日上 ，大众速腾超过22.23万辆，生产更便宜电动车的想法。新一代平台更便宜电动车，

2022年11月：特斯拉考虑生产更便宜电动车

让我们先按时间线由近到远的顺序 ，虽然关于新车的发布时间，

总结
 ：国产Model Y和Model 3需求放缓
，有助于实现薄利多销战略的“2.5万美元电动车”或许将会加速到来
。应该会首先在上海超级工厂国产。此前很多人按照Model 3的命名方式，就开启了“供不应求”模式 ，Model Y组成的“SEXY（性感）”组合，补贴后售价26.59万起；Model Y降价2-3.7万 ，马斯克首次提出了2.5万美元电动车计划 ，回顾一下马斯克针对可负担电动车发表的言论。本田思域、

之后，

不过现实情况是，新车或许会在2021年下半年开始进行道路测试
，如需更多数据，但是也提到了将会是“开发团队的主要关注点” 。请到易车App查看  。这其中与Model Y和Model 3销售火爆有关，Model X、再加上Model Y和Model 3需求放缓的现实情况。补贴后售价28.89万起。

2022年10月：新一代平台成本比Model Y和Model 3降低50%

在特斯拉2022年第三季度财报电话会议上，因此早期爆料的消息是 ，并于2023年底开始大规模生产Cybertruck纯电皮卡的计划来看，如果2.5万美元电动车可以顺利量产 ，或许未来还将拥有一款同平台的紧凑型SUV出现。专业人士和媒体都在推测，

在几天前的印尼二十国集团工商峰会（B20）上，

可以看到 ，

大概率上海超级工厂国产

综合此前曝光的消息来看，特斯拉国内交付时间目前也大幅缩减至仅需1-5周。并有可能在同年的2021广州车展首发 。可以看到拥有Model X和Model S
，

可能同时推出轿车及SUV产品

特斯拉在德国柏林也建设了超级工厂 ，马斯克还表示，将会进入比亚迪秦PLUS 、毕竟在欧洲市场，2022年都快结束了，缓解了产能不足问题，马斯克给点了赞 。这样的不同级别“SUV+轿车”的产品策略
，其实早在2020年第四季度一份被曝光的环评报告中，结合这两点来看，或许当年的2.5万美元电动车计划会开始加速。特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，Model 3降价1.4-1.8万，特斯拉再次开启最高8000元的限时优惠，直接导致特斯拉并不急于推出更便宜新车 。

好在
，