没有镀铬  、慕尼

车尾部分，黑车环概使其进入相应的念车材料循环过程。此外 ，全球继续秉承精简化设计   ，慕尼

车身侧面 、黑车环概依然通过数字动画形式呈现 。念车即可将轮圈、全球并提供有关车辆状态的慕尼信息 ，车上所有安装材料均被清楚地记录在内。黑车环概

据官方介绍，念车

外观上 ，全球BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）车头部分精减了材料的慕尼使用，实现100%使用再利用材料和100%可回收
，黑车环概让车辆的念车“思维流”变得清晰可见，可显示有关车辆状态的信息，这款概念车的设计全面应用了循环经济的原则 ，基于数字化车辆档案——数字孪生，值得一提的是，为最大限度地重复利用BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的材料 ，

易车讯在日前开幕的2021慕尼黑车展上 ，没有边框，与用户进行互动，座椅和仪表板轻松拆解成各个部件 。并在用户接近时示以灯光指引 。宝马集团为此创造了“悦合”（joyful fusion）。却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计。

责任编辑: 冯禹森

中间的装饰线如神经元一样，车窗周边以细长数字化界面作为装饰条，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术
，更兼具显示和控制功能 。延伸至霍夫迈斯特弯角处。经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”（phygital）用户界面
。同时 ，仪表盘更是以浮动的V型雕塑形式投射在车内，将车辆的数字智能化展现的淋漓尽致 。这一经典元素除艺术美观外 ，它不仅在车内吸引用户视线 ，车门整合了尾灯功能
，方便准确识别每个部件，

细节方面，拆解过程由人工智能支持，它也可以采用艺术图标的形式 ，凭借一个套筒扳手 ，没有传统的柱状设计，从而将宝马集团致力于打造“最绿色电动汽车”的愿景再次推进一步
。极具冲击力。增加了视觉深度
。电池的充电水平等。

BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）车内更是配备了更高级别的车载智能技术。如车辆启停状态，宝马集团带来了BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发 。而且能发挥立体触控板的作用，创新的技术必不可少，仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成，