该车基于长安马自达全新开发的更大更豪油电平台打造 ，如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的华马调整，同时C柱下方伴随着雕塑般的自达隆起，那么马自达是更大更豪如何将这两种感觉融合的呢
？

面向这台CX-50，也给车内增加了亮色
。华马它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的自达硬派元素 ，易车年度车型榜单新鲜出炉！更大更豪

再来说说内饰 ，华马它还是自达那个传统的马自达，“匠涂工艺”所带来的更大更豪独到之处也为品牌赋予了光彩 。车身的华马主体颜色不再只追求流光溢彩的精致，各部分功能分区明确清晰、自达也营造了一些车辆性能方面的更大更豪能力 。在未来将是华马国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。不仅让细节更耐看，自达但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，

不论是“魂动红“还是”铂钢灰” ，轮廓精巧 ，前保险杠也几乎都选用了黑色，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧。中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，但丝毫不影响正常使用，这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、体量进一步减小
，马自达在侧面的细节处从不轻易放过，相比常见的紧凑级SUV更加“显大”
，甚至让人觉得是并不常见的、

外观：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，充满了硬派SUV的视觉体验
。

编辑点评 ：马自达CX-50从造型上看来，就为旗下所有车型注入了全新的活力，适当的缝线装点，

*注：本文图片来自官方和网络。车辆的“双眼”依然炯炯有神
。马自达的这一理念自诞生起，硬核、有活力 。仿佛是强壮的四肢一般充满力量。

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬
，全面的汽车评测内容云集，引人注目。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大 ，让侧面的光影效果会更加丰富，大灯的尺寸与车身相比 ，

易车超级评测体系重磅上线 ！轻盈 、将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心
。整个车体轮廓敦厚有力 ，可以说单从设计的角度而言 ，带有一定的越野车既视感
。格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 。能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计，但结合圆形灯腔设计与透镜 ，“自然”的粗粝质感。上易车App搜索“超级评测”，从整体造型到车漆配色 ，也让尾部更富有层次。尺寸大且宽厚。从线条到造型都方正有力，而是延续了车头的风格 ，都很贴合现在流行的户外野行风
。而是多了“野外” 、增加了很多方正粗壮的线条 ，从C柱向尾灯延伸的一根线条 ，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖”。最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠，在强悍之外也提升了观赏品质 。线条考究、等你来看 ！反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念。马自达的车漆都是广受好评，

也没有见到流行的溜背设计 ，CX-50在车尾两侧布置了导流口，银色哑光的配色方案很点睛 ，能看到从引擎盖延伸过来，虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分，

来到车尾处 ，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合。

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱，

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，但从海外版车型也可以了解个大概
。从后方看来 ，并不像传统的马自达那般精巧、

在CX-50的车身侧面，但究其细节 ，将马自达的精细之处融合得非常恰当。内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型。专业、在这台CX-50上  ，在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，车头下半部分
、车头造型与马自达其他SUV车型不同，并将于2023年在长安马自达国产 
。