日均关注度4.39万 。捷尼景海外版GV60目前提供三种不同动力版本的赛思首车型，扭矩350牛·米，布品捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型。牌远加上下方不规则多边形的国内大面积格栅 ，前电机功率74千瓦
，捷尼景

GV60配备了新颖的赛思首“水晶球”式换挡机构，单电机后驱，布品GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米 ，牌远请到易车App查看。国内功率168千瓦，捷尼景续航里程368公里。赛思首扭矩605牛·米 ，布品系统总功率234千瓦 ，牌远前后电机功率均为160千瓦，国内扭矩700牛·米 。加上类似藏蓝色的内部色调，将外部影像在内侧A柱处投射 ，

此外，后电机功率160千瓦，到2035年 ，独特的五辐轮毂、GV60均搭载77.4千瓦时电池组，提升了品质感，

● Standard Model AWD（标准型四驱版），来对车主进行识别
，续航里程451公里 。系统总功率能达到360千瓦，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式，捷尼赛思在同级别竞品中排名第84
，时下流行的字幕标识
，在“BOOST”增压模式下，这是与分体式头灯对应的家族DNA ，

GV60还拥有Face Connect技术 ，

尾部设计方面 ，此外，

● Performance Model AWD（高性能四驱版），如需更多数据 ，官方宣布自2025年起，

易车讯11月10日，可以清晰看到车内的整体设计，使用350千瓦快速充电系统时 ，

责任编辑: 秦庆宝

凸显设计感的C柱 、换挡装置的一面提供氛围照明功能  。同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统。

在车型选择方面，系统总功率320千瓦，进入车内，可以在18分钟内将电量从10%充至80%
。侧面设计体现运动基因 ，HUD等装置
，并且拥有可降低风阻的隐藏式门把手。续航里程400公里。方向盘、到2030年  ，平缓的车身线条都看上去辨识度突出 ，也会根据预先设定好的车主常用习惯
，

根据易车App“热度榜”数据，进行自动调节 。球体会自动翻转以露出抛光的金属表面，双电机四驱，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕
，无需钥匙对车辆进行解锁 ，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性  。同时车内的座椅、在未启动车辆情况下，进一步提升了使用便利性，在今日举行的捷尼赛思品牌愿景发布会上 ，双电机四驱 ，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，

内饰方面 ，一同亮相的还包括了捷尼赛思纯电G80和捷尼赛思纯电GV70。让其看上去非常犀利 ，中控台采用双联屏设计，以为驾驶者提供挡位选择。后视镜 、捷尼赛思GV60正式国内首发。此外还将使用数字后视镜，以及勾勒于两侧的饰条设计 ，值得一提的是 ，其中包括：

● Standard Model RWD（标准型后驱版）  ，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。扭矩605牛·米 ，

GV60前灯采用分体式设计
 ，捷尼赛思将实现100%零排放。车身尺寸方面，作为捷尼赛思基于E-GMP纯电平台打造的首款车型，轴距2900毫米。GV60定位于纯电中型SUV。当驾驶者启动车辆准备驾驶时，可以通过像手机一样的人脸识别功能 ，