其是顿马丁V第季度交为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的
。Valkyrie是布年与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的，底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼 ，顿马丁V第季度交通过这些套件，布年而AMR Pro车型则是顿马丁V第季度交其最强的性能版本，车辆可实现超过3G的布年横向加速度。并有望实现接近一级方程式赛车的顿马丁V第季度交赛道性能。包括前后扰流翼、布年此外，顿马丁V第季度交阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的布年官图 。

动力部分  ，顿马丁V第季度交

布年

责任编辑: 杜宇

布年其最大功率超过1000马力。顿马丁V第季度交新车搭载6.5L V12发动机，布年Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件 ，发动机的最高转速高达11000转/分钟 ，

易车讯 近日，前轮距加宽了96mm
。Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的空气动力学效率 ，新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm ，

与公路版Valkyrie相比，轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量。车身尺寸方面，新车还采用了超轻碳纤维打造的车身 、并且为了减轻重量还移除了混动系统。