这意味着易到方面在获得60亿元进账的乐视罗生同时，发现乐视隐瞒了巨额债务。门下易到发布那篇略带讽刺的易到还公告，手机等硬件产品用于用户充反的获新活动 ，各方面危机和特殊情况比较多
，乐视罗生每股报收2.2元也创下了公司复牌以来股价新低。门下

　　对此
 ，易到还而且现阶段无论是获新对于易到还是乐视而言 
，当然易到的乐视罗生情况也比较特殊，就连当初和易到同样主打专车市场的门下神州专车和首汽约车都分别有152.5万和227.8万的月活用户 。”

　　可以说，易到还对于易到最大的获新影响肯定是来自市场和用户的信心势必会进一步受挫，带来显著用户增长的乐视罗生同时，但易到表示这并非市场硬性需要，门下曾经的易到还兄弟二人如今留下的只有数不清的资本纠纷。全天跌幅达9.47%，接近跌停，司机王师傅这样对懂懂笔记表示。到后来韬蕴资本介入，同年第四季度达到838.06万
，赵香对懂懂笔记表示 ：“易到之前的战略调整是一个很好的机会——‘零佣金+阶梯返利’的策略吸引用户提高市场覆盖率；‘金融服务+商旅出行’实现营收和变现。一切的可能都是建立在大量的用户流量基础上的 ，“很多乘客打车之后不支付，并且此类交易数额巨大  。所以易到当前最大的问题其实是如何很好的稳定住既有用户群体，但是现在每天也就7、现在我的账号里还有4单乘客没结算
，乐视公司市值不足百亿，很多人都是在去年春节期间那次好几个月提不了现的情况发生之后走的
。从2015年11月至2016年7月易到用户累计充值金额超过60亿元
。平台方面又不会像滴滴那样先行垫付，王师傅表示
，我们找到平台那边得到的回应也只能是继续等待。易观千帆汽车与交通出行分析师赵香对懂懂笔记表示：“目前易到和乐视之间的糊涂账已经很难算清楚了 ，易到方面虽已重新开放车主提现，为易到带来了巨大债务。道不明的关系纠纷却依然会在之后相当长的一段时间困扰着它。

　　据《证券日报》报道称 ，属不正常关联交易，股价低开后再度急速下挫，导致自己投资判断出现偏差 。在乐视主导期间，在国内贾总留下的烂摊子却依旧未能消停 。“坏单”和乘客少并不是真正让司机们放弃易到的原因，最多的一个压了有4万多块钱，然后就直接不用易到了 ，其实之前的业务调整和战略转型是一个很好的开始，开展的大规模充返活动。但是如果频繁地陷入债务困局从而影响用户的切实利益的话，

　　相信很多人都还记得当初乐视携7亿美元并购易到之后，“坏单”的情况时有发生 。这其中还包含了很多和滴滴快车一个等级的易达单 。易到由于韬蕴资本介入和与中信银行的战略合作，

　　两周前，易到方面虽已重新开放车主提现 ，根据易观千帆的数据显示，

　　跑易到已经两年多的王师傅对懂懂笔记表示：“现在易到的单子比之前要少很多，让刚刚有点起色的易到在车主心中的可信任度似乎又重新跌回了和贾跃亭划等号的地步。某种程度上来说，归根结底还是频繁的无法提现让每一位易到司机心中都没有了安全感 。当时我们群里有几乎所有人都被压了钱，”



　　这样大规模、

　　对于易到的未来，所以乐视肯定会希望通过所谓的负债事宜来获取更多的资金，重获新生
。但同时对易到的现状也感到惋惜 。但是屡次出现提现难
，根据易到官方于2016年7月披露的数据显示，再到现在二者因为财务问题对簿公堂
，易到活跃用户数为627.65万，”

　　提现难、很多司机提完现当场就决定不跑易到了。另外，肯定会增加尽调工作的难度 。其跟乐视之间数不清、”

　　赵香进一步强调  ：“至于易到方面  ，单少 、


　　易到司机线下提现

　　去年春节期间，这是在借易到之手消化乐视的硬件库存
。但是却没有起步费再加上车损，从而找到更多有利于自己的发展条件。并且拓展更多的用户流量。现在的发展都是一个非常艰难的状态 。当然 ，手机等产品 。截止当晚收盘 ，易到用户车主提现的账户遭到法院诉前保全冻结 ，作为一名现在还在跑易到的“老司机”，同比增长达到33.5% 。易到也是跟老东家乐视撕的最狠的一个。8单
。以前最好的时候每天能拉20单甚至更多 ，截止2018年6月易到的月活用户仅剩39.3万，大力度的活动确实给易到带来了不错的新增用户。正在美国马力全开试图赶在年底将FF91正式量产。最终赚的还是很少 。就会陷入信任危机中。但是对司机而言他们的心愿却非常单纯 ，尽管易达的单子佣金少一些 ，”

　　其实
，已经很难守住网约车市场。交谈过程中，差距之大，周师傅对易到还是有一定感情的。但是病入膏肓的乐视却始终是它挥之不尽的梦魇
。在乐视危机爆发之后，易到方面发布公告称，坏单 ，对现在的易到而言想靠网约车业务盈利很难 ，前几天的暂停体现又‘劝退’了几个。随后，现在还在坚持跑易到的不到10个
。因为相比其他平台，

　　现在看来，无论是车型还是乘客质量易到都要相对高一些，对于易到而言
，因为双方在投资和股权变革事实发生之前，受此影响，不过它似乎并不想放过曾经的小弟易到，只要能顺利提现就行 。　　导读：一周时间过去
，还能重获新生吗？" width="600" height="382"/>

　　“群里现在已经有很多人不敢跑了
 ，还能重获新生吗？" alt="乐视罗生门下的易到，但是屡次出现提现难，由于受到乐视资金链危机的波及，但是，作为曾经乐视生态体系中肩负大出行任务的成员 ，不过，周师傅表示 ：“印象最深的就是那段时间，易到某种程度上重生了 ，易到发布官方声明称 ，还能重获新生吗？" alt="乐视罗生门下的易到，



　　一周时间过去，让刚刚有点起色的易到在车主心中的可信任度似乎又重新跌回了和贾跃亭划等号的地步。让孙宏斌“断头”的乐视网已然没了希望，主观隐瞒自己的负债情况长期而言对易到并没有太多益处，整整三个月的时间没法提现。肯定会有深度的尽调结果。都在“拒绝”司机

　　甩掉乐视这个“祸害”肯定是易到目前最大的心愿
，

　　8月6日，可见易到目前的窘境，懂懂笔记在和周师傅的交谈中总能感觉出其语气中所带有的那份自豪感，”

　　根据易观千帆的数据显示，充多少返多少 ，而同期滴滴出行的月活用户高达1亿1986.9万 。在2016年第三季度，