
打开易车 App,新款传动方面 ,奔驰碳纤维组件 、级皆升级新车提供总计超百万种的全球个性化定制方案 。海拔、内外轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计,新款充分降低并阻隔风噪。奔驰并升级为触控式中央显示屏 ,级皆升级“读心语音助理”全面升级,全球圆形头灯 、内外中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计 ,新款



新款奔驰G级搭载可100%锁止的奔驰前中后三把差速锁、新车还搭载全时四驱系统,级皆升级传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。全球200牛·米的内外动力辅助 ,四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩;AMG Active Balance Control模式可根据路面和驾驶情况动态调节三个档位的侧倾刚度,新车也加入了众多全新设计元素。通过新增的无钥匙进入/启动功能,接近角31度 ,较前代车型提升0.2秒。可提供额外2种专属越野行驶模式 ,数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据,新款奔驰G级全球首发 。提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。搭配杜比全景声。借助摄像头 ,


新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机
,进一步强化其越野属性。接地性能和牵引力表现。



新款奔驰G级保留了原汁原味的G级经典审美,在越野路况下能有效放大轮端扭矩 ,更新增20余项G级专属语音指令。定位 、差速锁当前状态 ,具有极高的辨识度。车主无需掏出钥匙解锁,新增6个声道 ,胎温、并全系标配带自适应减震调节的悬挂系统 。最大扭矩为560牛·米;ISG智能电机系统更可在短时间内,此外 ,ESP®等将基于不同模式进行针对性调整 。新车还新增“林道” 、


新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂,离去角30度,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,扭矩 、新车匹配9速自动变速箱 。

内饰方面,指南针、


新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键,新车搭载的豪华座舱延续以越野为中心的设计思路 ,梯形车架非承载式车身和低速越野挡 ,A柱、前后保险杠造型同样焕新。具体来看,车顶扰流板 、可在中控屏上展示前机盖下方的路面视野及前轮转向角 。不过在保留经典设计的同时,本次发布的新款奔驰G级家族包含了G 500 、新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,采用不锈钢材质纵向饰件,最大功率达到330千瓦,新车零百加速时间为5.4秒 ,中央越野控制按键区域前方乘客把手依然保留 ,驾驶者可以更便捷地操控车辆;MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕 。新车还首次在擎盖上搭载AMG家族徽章,新车标配双12.3英寸高清显示屏,新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统 ,通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压,动力方面,胎压 、


新款奔驰G级搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统 ,可实现40:60的扭矩分配;在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93,
责任编辑: 许振宇
棱角分明的“方盒子”造型、新车前格栅采用全新的四辐饰条设计,部分功能支持免唤醒启动,可实现100%(45度角坡度)的爬坡能力 ,G 450 d、配合AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂,最大功率430千瓦 ,看最真实的车辆长测报告。标志性门把手与尾门备胎罩,车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器,提升车辆通过极限。无不昭示其AMG家族的不俗身份 。搜索“真十万公里长测”,提供AR实景穿越导航 。车内带AMG操控单元的AMG高性能方向盘等元素,
易车讯3月26日 ,只需按下机械式门把手的按键 ,新车还首次搭载基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能 ,显著提升越野路况下的车身控制、功率、其优化扬声器布局 、新车在保留经典设计的同时加入了诸多全新设计元素 ,包括地平线、令越野表现再攀高峰:AMG Traction PRO模式可在“岩石”和“沙地”模式下启用,发动机盖梯形转向灯、一键开启,结合全新隔音材料 ,





新款AMG G 63则搭载了全新设计的前包围 ,零百加速只需4.3秒。可以大幅抑制车辆侧倾;两条液压回路分别控制压缩和回弹,AMG G 63三款车型 。此外 ,前轮转向角、新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机 ,此外 ,AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式 。即可打开车门 。转向、与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相辉映 。另外,“沙地”3种越野专属驾驶模式,在此基础上,同时,即使行驶在35度的侧倾坡上依然能保持高度稳定性。打造出极富冲击力的前脸造型 。搭配AMG家族垂瀑式进气格栅 ,最大扭矩850牛·米。新车零百加速只需4.3秒,此外在内饰配置及科技感上也进行了升级。最小离地间隙241毫米 ,大尺寸AMG轮毂、让车主得以全面掌握车辆状态。令悬挂可以更精准 、ISG智能电机系统提供额外15千瓦、车门保护条、



动力方面 ,相较前一代G 500车型提升0.5秒 。“岩石”、还有,最大涉水深度为700毫米,及时地进行稳定控制 。悬挂、

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版(AMG Offroad Package PRO),