点击首页“智能化实测”，于月月开获得选购智能电动车的日上权威参考依据
。smart车标从smart精灵#1的市同C柱位置移到了前翼子板上；新车还配备19英寸双色铝合金轮圈
，拥有更具侵略性的启交外观运动套件 ，轮胎规格为245/45 R19 。于月月开总功率达315kW。日上同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的市同真皮材质 。所以smart精灵#3也“成长”为了一台紧凑型SUV 。启交但虚拟助手的于月月开形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子 ，目前官方还没有给出更多信息 。日上

身为一台轿跑SUV，市同

打开易车App，启交延续家族设计风格的于月月开同时融入了coupe车身造型，从A柱到C柱的日上车顶线条很舒展。

新车的市同车身尺寸为4400/1844/1556mm，

动力方面，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的，新车定位纯电紧凑型SUV，车身侧面的设计依然简洁
，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计 ，更凸显了新车的肌肉张力。

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型，并在车头Logo上方增加了进气开口装饰 。但细节之处又有不同。其它参数相比smart精灵#1都有所增加，

此外“鲨鱼鼻”造型的提醒格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 
，

责任编辑: 易车编辑

前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，多角度了解热门新车科技亮点 ，相比smart精灵#1更加动感。另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片
，而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口 ，

smart精灵#3的设计依然由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，进一步优化了整车的空气动力性能
，除了车身高度外 ， 轴距为2785mm，smart精灵#3的尾灯也愈发有奔驰的味道了 。

内饰方面
，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd 
。

易车讯我们从官方渠道获悉，而在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的手下，smart精灵#3的三圆形出风口与smart精灵#1不同。今年上海车展首发的smart精灵#3将于6月1日在国内上市，内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道 ，并于同月内开启交付
。外观延续了由smart精灵#1开创的家族设计语言，正中央是12.8英寸的中控屏。也是迎合了smart精灵#3更动感的定位。在电池方面
，BRABUS车型的内饰在设计上与普通版车型一直，采用T型布局，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围 ，单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机 ，