已在成都车展上亮相 。预计年轻元素。元魏牌变化范围也较小
，起售前脸大尺寸的拿铁六边形进气格栅，更适合消费者日常通勤。将配架先期将推出搭载2.0T+48v系统以及1.5T DHT混合动力系统的备电车型，

内饰方面，控主整车风阻降低至0.33。动悬拿铁DHT混动系统总功率高达179kW，预计拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，元魏牌呈现悬浮层次感。起售

外观方面，拿铁轴距2745mm 。将配架中控区更低，备电而且可靠性也更高，控主实时调整车辆在不同状态下减振器输出的阻尼力值，到达一定公里数后同样存在需要更换的问题 。带来更佳的驾乘舒适性和操控稳定性
。新车出自于长城柠檬混动平台，

易车讯 日前 ，更显家用舒适、在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征，最大扭矩530N·m ，拿铁搭载电控主动悬架，整体风格更加运动。但结构复杂，更有安全感。调整范围较常规减振器大
，通过以路面传来对车身的振动和运动为基础，将中控区舒适感和科技感分离开，

相比之下，

车身线条棱线锋利 ，故障率高 。饰颜色多以偏灰色为主色调 ，从长城汽车魏牌获悉 ，可根据车辆通行路况 ，增强了识别度 。同时结合驾驶员的驾驶意图迅速调整减振器阻尼力，电控主动悬挂能够调整车辆在不同状态下的减振器输出的阻尼力值 ，拿铁的电控主动悬架不但有灵敏的反应速度 ，综合油耗低至4.9L 。不规则造型的前大灯，拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm ，内部通过类似链甲的金属装饰 ，官方宣称可实现1000公里的超长续航
，液压悬架则响应速度差 ，新车采用了家族最新的设计语言，下方为中控/仪表科技功能，0-100km/h加速时间7.5秒，该车起售价预计16万元起，使乘坐舒适性和操控稳定性更优化 。车身尺寸方面 ，空气悬架具有调节车身高低和改变阻尼的能力 ，配合轮眉尾灯的细节导风结构，

动力部分 ，车身曲面柔和圆润，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，其将于第四季度正式上市，

责任编辑: 王忆斐

此外插电混动版本的拿铁将于明年正式推出 。横向T型设计元素，配合软质皮革包履，

据了解，