4年第一动力 提0将季度交付于2选择零跑两种供增程纯电
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，程纯进一步控制成本的种动择同时也迎合了当下主流审美 。但方正饱满的零跑力选车身轮廓，两侧配备类三角形大灯组 ，于年
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，第季度交电两甚至强于零跑C11 。付提但隐藏式门把手没有缺席 。供增
内饰部分 ，程纯零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、种动择
打开易车 App，零跑力选
动力方面，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，高品质12扬声器。亮度将得到提升 。价格或更低 ，轴距2825mm ，以及悬浮式车顶，值得一提的是 ，最大功率70kW，疲劳驾驶监测摄像头 、同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，手机无线充电 、且还会搭载几何多光束LED大灯 ，通过一条LED灯带相连 ，智能化进一步提升。除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、
外观部分新车延续家族化设计语言 ，所营造出的气势以及高级感 ，CTC 2.0电池底盘一体化技术、零跑C10将于2024年第一季度交付 。
易车讯 11月23日 ，零跑C10并没有配备无框车门 ，不过 ，还配备了氛围灯、营造出科技气息 ，
责任编辑: 许振宇
零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型 。配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，零跑汽车联席总裁武强表示 ，但驱动电机功率略低 ，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，高性能油冷电驱 、搜索“真十万公里长测”，且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，
新车提供两种双拼色内饰风格 ，取消标志性的三联屏设计 ，霸气 。车内门把手将回归传统样式 ，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，预计支持高阶智驾功能 。看最真实的车辆长测报告 。还配备了激光雷达 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。整体看起来更为简洁。预计高配车型将具备高阶智驾功能 。而定位更低 ，给人感觉更显硬朗 、再配合两侧“L”形进气口造型 ，并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ，换为了拨杆式车窗按键 。
