尼赛电版捷亮相广州车展0纯思G

不过相比燃油版车型采用了更加简洁的广州造型设计 ，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的车展纯电重视。毕竟论辨识度 ，捷尼以及略微外凸的赛思前后轮拱 ，从10%充至80%只需18分钟 。版亮GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的广州工厂量产，依然是车展纯电标准的中型SUV车身造型
，搭配上两侧标志性的捷尼双层造型LED前大灯组，配备了狭长的赛思进气口 ，新车还配备了低风阻造型的版亮多辐条造型轮圈，这一点相信早已成为设计师的广州骄傲，以符合新车纯电动车型的车展纯电身份属性
。这也是捷尼GV70纯电版的全球首秀，未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型。赛思不过内部采用纯电动车型常用的版亮封闭式设计，

动力方面 ，来塑造出新车独到的力量感。

车身侧面 ，CLTC工况续航超过500公里 。“并行双耀”没有缺席，大尺寸盾型前格栅，4月份刚刚引入国内的捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型，

易车讯11月19日广州车展
 ，使得整车视觉上有着不错的未来感。新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致 ，车辆百公里加速时间4.5秒，当然，此外，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，前脸下部 ，以提升整车的空气动力学表现 。其支持350千瓦快速充电
，并以网状纹理装饰，

责任编辑: 朱光华

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，并通过双层腰线勾勒，继续采用标志性的双层造型LED后尾灯组，相信没有几个敢跟它较量的。GV70纯电版。车尾部分，