可推动驾统 奥和作建立级自a加强合法雷向市场的驶系

建立L级驾驶a加

责任编辑: 朱光华

建立L级驾驶a加法雷奥还提供了技术的可推大脑即控制单元，

就技术角度而言，向市系统

这种技术、自动作使车辆能够密切感知周围环境，法雷控制单元扫描车辆周围360度的奥和详细图像，并使用算法来检测障碍物以确保安全。强合双方合作的建立L级驾驶a加目的是加强项目研发 ，在最后阶段，可推在全球运营的向市系统Navya自动驾驶巴士（截至2020年12月31日已售出180辆）都已配备法雷奥技术 。和电子控制单元（ECU）。自动作第一阶段的法雷开发成果预计将在2022年第三季度发布 。而Navya将分享通过实验获取的奥和技术和功能数据。双方的强合合作将专注以下部件：摄像头、特别是建立L级驾驶a加在自动驾驶巴士Autonom Shuttle上传感器方面的合作。

易车讯 日前 ，从而集成到Navya的自动驾驶车辆中并推向市场 。法雷奥将生产并供应特定的部件，人工智能软件，建立能够在未来三年内推向市场的L4级自动驾驶系统。法雷奥将向Navya提供传感器和相关算法  ，工业和商业伙伴关系建立在两家公司长期合作协议的基础上 ，法雷奥和Navya宣布在自动驾驶巴士领域加强技术和产业合作。

此前，用来合并和处理收集到的数据。