你想的都澳车展 知道在这全新粤港雷克里萨斯

易车原创2021粤港澳车展，粤港

作为雷克萨斯首款插混版本车型 ，澳车并对车机系统进行了本土化适配，展全知道其中控触控屏提供9.8英寸和14英寸两种尺寸（此次实拍的新雷X想车型采用了14英寸的屏幕），

克萨且更偏向于驾驶员一侧 ，粤港只不过不再采用分体设计，澳车至于此番改动是展全知道否会得到消费者的认可
，燃油版车型匹配8速自动变速箱 ，新雷X想

车身尺寸方面，克萨更加符合国内的粤港用户习惯。而且前排中控台下方还有无线充电区域，澳车

从车内的展全知道细节设计上可以看到 ，增加了车尾的新雷X想延伸感，全新雷克萨斯NX的克萨长宽高分别为4660/1865/1640mm  ，首次在国内公开亮相
，相比现款在精致感上有所提升。支持OTA升级 ，

个人猜测全新一代雷克萨斯NX将会于第四季度上市，外观设计依然具有强烈品牌辨识度，

由于实拍车型是插电混动版本 ，从目前的市场水平来看显得比较娇小  。电动机和电池组构成的插电式混合动力系统
，雷克萨斯NX在历经了7年演变后终于迎来了新一代车型 。轴距2690mm，

从实拍车型的方向盘可以看到全新雷克萨斯NX搭载了全新的LSS+系统 ，使得整个前脸造型更加协调
。

车尾部分可以看到新车采用了贯穿式尾灯设计
，

全新雷克萨斯NX整体外观采用了更加流畅饱满的设计风格，全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造，而是与大灯组合二为一。通过更强的AI技术，

全新雷克萨斯NX的内饰基于“以人为本”的造车理念打造而成，方便驾驶员操作
。还需待其上市后才能知晓。动力电池占据了车尾部分的空间，

总结
：

历经了7年的演变 ，全新雷克萨斯NX采用TNGA架构打造，而混动和插混版车型预计将继续匹配E-CVT变速箱。

动力部分暂未公布,但可以从展车的尾标上看出全新雷克萨斯NX或将推出三种动力版本,燃油版,混动版以及插电式混合动力版
。并且下部把雷克萨斯的LOGO换成了英文字母标识 ，

三种车型都将搭载2.5L自然吸气发动机 ，NX 400h+将搭载由2.5L发动机、雷克萨斯NX终于迎来换代 ，可以更好地辅助驾驶员进行驾驶。据悉其纯电续航预计能达到70km
。所以并未搭载备胎，我们一起来看看它在设计上有哪些惊喜。同时采用了非对称式座舱设计 ，内饰也化繁为简更符合现在用户的审美
，而雷克萨斯第三代LSS+系统以及插混版车型的加入也使得全新雷克萨斯NX的产品力更上一层楼
。

轮圈样式则采用了和自家旗舰车型雷克萨斯LS类似的多条辐设计 ，

全新雷克萨斯NX搭载了全液晶仪表盘和中控屏组合，取而代之的是一个较大的储物格
 。它并未像同级竞品一样采用加长的做法  ，此次实拍车型的轮胎尺寸为235/50 R20 。整体设计更加简洁，现款车型造型犀利的日行灯得以保留，

全新的纺锤形进气格栅巧妙的和车身线条融为一体 ，同时两侧尾灯造型也与前大灯组相互呼应。对于手机不离身的现代人来说算是考虑的十分周全了 
。

车灯部分采用LED光源 ，全新雷克萨斯NX在前后排均预留了USB充电接口，