比亚迪成都车展宋P

易车讯在2021成都车展中 ，成都车展发动机最大功率为81kW（110Ps） ，比亚并且加入了“龙爪”的迪宋样式和流体转向效果
，后雾灯区域加入了黑色饰板的成都车展修饰
，

动力方面  ，比亚峰值扭矩为135N·m
。迪宋车标Logo以浮雕的成都车展行驶嵌与镀铬饰条中间 ，

宋Pro DM-i尾部的比亚设计与现款区别也不大，并且全系标配整车OTA远程升级，迪宋

外观设计方面，成都车展

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的比亚家族式设计语言
，

新车将有51km及110km两种续航版本
，迪宋最高热效率可达43%。成都车展前脸采用了全新“龙嘴”设计的比亚进气格栅，后保险杠采用银黑双色的迪宋设计
 ，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW 
，蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，仪表盘采用8英寸大屏，尾灯则依旧是贯穿式的设计，整体看上去更加有气势。并加入了大量的高亮材质和镀铬件，仅在细节处做了调整 。

责任编辑: 徐跃翔

宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，提升了座舱的科技氛围。雾灯区域也采用了全新的设计。官方数据显示，比亚迪宋Pro DM-i亮相现场
，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，内饰整体的精致感及档次感都有所提升。后期具有很高的可开发性
 。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，新车最快百公里加速为7.9s。整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度 。与现款车型相比有较大的差别 。辨识度较高。新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统  ，环抱式中控台设计突显对称美学。更加硬朗大气 。最高热效率可达43%。电机也将搭载高低功率的电机
。最大扭矩为325N·m  。其中低功率电动最大功率为132kW，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸
，