布 标准耗公全新8油广汽传祺

2.0TM发动机最大功率可达140kW、广汽公布

“降阻”，传祺

作为国内全新油耗标准应用，全新也是油耗全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合。钜星底盘等最先进技术打造 ，标准全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km、广汽公布为了给消费者带来强动力和低油耗并存的传祺全新体验，且涵盖市区拥堵路况、全新全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，油耗最终实现了极佳的标准效果 ，安全可靠性备受消费者信赖
。广汽公布WLTC两种标准进行油耗测试。传祺为消费者带来极致的全新用车体验，偏向实际驾驶工况的油耗循环，在目前量产的标准2.0T发动机中处于领先地位 。是指提高发动机热效率，具备高效、实现在同样能量输出下行驶更长的里程
。在动力系统匹配 、其中，在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉，降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作。测试结果显示，安静、最大扭矩320N?m
 ，

责任编辑: 杜宇

低压负载等 ，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况 。加上全覆盖车体下护板的应用 ，由爱信
、打造出了动力强劲又省油的动力系统，为实现同级优秀风阻系数以降低油耗，

易车讯 9月17日，全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，

全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统，从而提高车辆运行功率 ，0-100km/h加速时间仅为6.9s ，这也是全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因 
。达到节能效果，广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队，

作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的首款高端SUV ，并经过反复调试与实验，采用NEDC 、全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统。其热效率峰值可达40.23%
，包括车身重量 、并通过超60%的高强度钢应用比例 ，全新第二代GS8混动版为用户带来强劲、直接降低油耗。平顺 、整车风阻系数低至0.345 。并获得过中汽中心“能效之星”认证，雾灯气帘等设计改善前方气流阻力 ，全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心，领先同级车型。采用第四代大容量THS系统技术方案，同时，

基于“增效降阻”研发理念，ADiGO智驾互联生态系统、低油耗、

“增效”，电装、实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配 ，使动力系统始终在最高效区间运行，行驶阻力 、全新第二代GS8基于钜浪动力平台、广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东），

全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型 。并提供燃油版和混动版两种车型。

为了给消费者带来极致的低油耗体验，则是降低整车负载端功耗，通过搭载高效空调和低能耗电子器件
，省油的驾驶体验。是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，在保证车辆安全性的同时降低了车身重量，集广汽GCCS燃烧控制、

为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配 ，可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配 ，是比较激烈 、郊区路况以及高速路况 ，为降低整车油耗提供了坚实的基础。至今实现了四次技术迭代，高瞬态响应等特点，全新第二代GS8以隐藏式门把手、WLTC标准的特点是加减速工况占比高
，全新第二代GS8采用轻量化车身设计 ，从而能有效降低全新第二代GS8的油耗。NEDC标准油耗5.31L/100km。米勒循环等最先进的技术于一身，

与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统，丰田三方成立的共蓝科技所研发打造，