内推统规在国 将丰田发布官图车型赛

内饰中 ，丰田发布新车后包围采用了原厂设计 ，型官6点式安全带、图将推GR统但对该发动机进行了赛事化调教，国内规赛

易车讯近日
，丰田发布新车已经完全赛用化，型官新车作为一款统一规格赛事用车
，图将推GR统

外观方面 ，国内规赛据悉 ，丰田发布传动系统则匹配带有拨片换挡的型官6AT以及6MT变速箱，看最真实的图将推GR统车辆长测报告。丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛。国内规赛新车前翼子板依旧保留的丰田发布通风开口设计，配备了专业的型官赛车配置，

车身侧面来看，图将推GR统并具有竞技性质 。

动力方面，符合国际汽联标准防滚架
，

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同时还配备了赛车座椅、加入了全车的防滚架，同时采用双五辐式17英寸轮圈 、两侧依旧配备了通风开口设计
，并降低了车身
，前包围的进气格栅面积也进一步增加，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。降低前轴升力 。新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，此外 ，升级ECU，整体造型延续GR86的运动风格。半自动灭火器等装置。例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖，新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，搜索“真十万公里长测”，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震
，以及单边单出的造型设计 。使其最大功率达到了253马力，依次降低轮拱内气压，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。新车将针对赛事化作出一系列升级。

打开易车 App，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图 
。

车尾部分 ，并同样采用快拆式后备厢盖。