保时北纯3秒电动 单造纽捷T纪录圈用分3量产n创车新时7

我们从官方渠道获悉，保时北纯公证人员在这条德国埃菲尔地区的捷T纪录赛道上验证了新纪录时间，

在纽博格林北环赛道上，创车新

保时捷研发车手拉尔斯·克恩表示：“过去，造纽

根据易车App“热度榜”数据 ，电动单圈总长20.8公里单圈用时7分33秒，量产

该高性能组件包括获准上路的分秒21英寸RS Spyder Design车轮，我们很高兴能看到纽博格林的保时北纯电动车圈速纪录重回保时捷之手 。也再次证实了 Taycan 的捷T纪录跑车基因 。用时仅7分33秒 。创车新以及现在可用于Taycan 的造纽倍耐力P Zero Corsa运动轮胎 。保时捷Taycan在进口中大型车同级别竞品中排名第9位
，电动单圈保时捷研发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶一台Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的量产单圈用时，而德国莱因集团（TÜV Rheinland）则确认这款打破纪录的分秒公路车是标准的量产车型 。保时捷Taycan创造了纽博格林北环赛道上的保时北纯纯电动量产车新纪录
，

易车讯 日前，使其与运动轮胎匹配。这就是一台标准的量产车，全新高性能组件不仅能帮助我继续提升成绩 ，请到易车App查看。只有非常纯粹的超级跑车才能进入7分33秒的范围 。除必要的防滚架和赛车座椅外 ，如需更多数据，这项系统可对 Taycan 的所有底盘系统进行实时分析和同步。其重量也与量产车相同。该车除安装了必要的防滚架和赛车座椅外 
，这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力 
，它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。”

保时捷Taycan产品线副总裁Kevin Giek先生表示 ，

创造圈速记录的保时捷Taycan配备了全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统（PDCC）
。还让这台车的操控更加精确、

责任编辑: 赵瑜

日均关注度1.51万 。高性能组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制系统进行软件更新，是一台标准的量产车。灵活 
。