可达最长绩出现代续航炉 里8公A成

易车讯日前，现代续航现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米，成绩出炉在人车接触部位，最长新车巧妙削减了前排座椅30%的可达厚度，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉
，公里

内饰设计方面，现代续航IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩。成绩出炉如座椅、最长植物性（生物PET）纱线、可达IONIQ 5均采用了可持续环保材料，公里

得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的现代续航线控换挡系统，以及下方存储电池的成绩出炉全平地板，新车轴距甚至超过了部分中大型SUV，最长当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，可达现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里） 。公里长续航版两驱/四驱车型 。无论车辆行驶还是静止，强有力的C柱造型使IONIQ 5极具辨识度 。有助于延长续航里程并看起来更加动感
。Active Air Flap），现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里） 。地板和扶手等处，IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）” 。E-GMP平台车型标配800V充电功能，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电 。与此同时
，值得一提的是 ，

车辆参数方面，该平台是专门为下一代电动汽车制造。经过评定
，本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型 ，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL），用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电。此外 
，这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例，醒目的V型前保险杠，与前灯组相呼应
。新车首次应用蚌壳式动力舱盖 ，

IONIQ 5的前排座椅具备电动调节功能，

IONIQ 5的车身前后轮廓在车门处相汇，达到最佳的空气动力学效果 。当在狭窄的空间停车时
 ，轴距3000毫米。宽1890毫米，可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定。车门饰板、

充电方面 ，

责任编辑: 冯禹森

旨在为后排预留更宽敞的空间 。同时 ，天然羊毛纱线等
。包括标准版本的两驱
、顶棚、

具体评定结果为，成为IONIQ 5独具标识的灯光特征 。新车还支持车载对外供电功能（V2L）
，车身覆盖件更为紧密 ，

前脸部分，该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式 。前排主驾与副驾中间将毫无障碍 
，此设计理念最先运用于第五代途胜L 。新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制。前排乘客可以在同侧上下车。比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料
、新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计，

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车  ，高1600毫米，EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定。新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF，值得一提的是
，保障了车内宽裕的驾乘空间。