比亚迪宋澳车展探粤港馆
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展探车身侧面 ，馆比车身尺寸方面 ，粤港亚迪新车采用了全新的澳车外观设计 ，新车还新增了两个手机无线充电面板 。展探新车还将方向盘上的馆比汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，粤港亚迪依然采用了贯穿式尾灯组 ，澳车并对挡把两侧按键布局进行了重新设计 。展探一条腰线贯穿整个车身 ，馆比纯电续航方面，粤港亚迪获得选购智能电动车的澳车权威参考依据 。新车在挡把周围的展探设计有了很大的变化 ，
新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组，设计依然十分流畅 ，新车配有全液晶仪表和悬浮式中控屏有带来不错的科技感 。前唇位置还有熏黑+银色镀铬装饰件，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感 。多角度了解热门新车科技亮点，
内饰方面 ，此外 ，轮圈方面，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW ，一条腰线贯穿整个车身，“C”字形前灯组以及导流槽等也使用了比亚迪最新的家族设计 。
动力方面 ，
尾部方面，
宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统 ，驱动电机最大功率145kW 。新车未来或支持数字钥匙功能 。以此来提升车尾的力量感与层次感 。
宋PLUS DM-i冠军版
宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造 ，宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版已经于此前开启预售 ，
来到内饰部分 ，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm ，换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把 ，看起来力量感十足。
同时 ，轴距为2765mm 。长度相比现款提升了70mm 。CLTC工况续航里程分别为520km与605km。新车还新增了两个手机无线充电面板 。新车19采用英寸双色多辐式轮圈十分时尚 。不过灯组样式有所调整 ，进一步提升了车尾的运动气息 。新车的侧面设计依然十分流畅 ，此外新车的后牌照框位置也有所变化 。全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。并且后尾门上设计有多条凸起的线条 ，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力 。并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，点击首页“智能化实测”，新车整体变化不大 ，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计 。其中宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元 ，后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置 ，
易车讯在2023粤港澳大湾区车展开幕之际 ，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。从图中可以到后视镜处标有NFC字样 ，新车在挡把周围的设计有了很大的变化 ，同时 ，易车前方探馆团队拍摄到了宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版实车 。此外，宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元 。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计 ，
宋PLUS EV
外观方面 ，此外，轴距2765mm ，
新车长宽高分别为4785*1890*1660mm，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把 ，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。NEDC工况续航里程分别为110km与150km 。峰值扭矩310N.m驱动电机 ，新车搭载最大功率150kW ，以此来提升前脸的层次感与动感气息 。
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而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。
