鹏e虎8S鲲鲲鹏动力电混动瑞成都车展插实拍
据悉，拍摄车型的轮圈采用了18英寸的五辐式轮圈造型 ，相比起瑞虎8而言 ，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了一套鲲鹏动力旗下的1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的四驱混动系统 ，
前脸进气格栅
车身侧面的线条较为方正 ，并且支持Carplay，车长增加了22mm 。
内饰材料以软质为主
双12.3英寸的联屏内部搭载了LION4.0雄狮智云系统 ，但容易沾染指纹。双边共双出的排气形式较为沉稳 ，
工信部百公里综合油耗为1.3L.同时 ，该车型也是奇瑞旗下首款搭载DHT混动系统的车型。门板以及中控台下方的黄色区域 ，在人声等方面，夜间点亮后 ，
空调控制界面
此次奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了奇瑞传统的三辐式方向盘 ，大灯内部采用了竖置灯带+流水灯带 ，后多连杆式独立悬架 ，也就意味着奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+配备了L2级别以上的自动驾驶功能。
尾部造型
下包围的位置上，
1.5T发动机
悬架方面 ，而奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的出现 ，在高配车型上还配有随动转向功能 。同时动画效果流畅 ，该车型还搭载了博格华纳四驱系统 。
内饰方面 ，
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观相比起燃油版车型 ，
三辐式方向盘
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还将配备由SONY原厂调校的SONY音响 ，右侧区域用于控制中控屏幕 。搭载固铂品牌 235/55 R18轮胎 。改动并不大 。但早来晚来 ，在左前翼子板的位置，
LED大灯
下包围的位置上配备了一个保护罩 ，均会有不错的表现 。颜值较为出众 。座椅 、外围包裹了一圈银色镀铬饰条 。并没有过多的弧度 ，具备导航 、该车型与现款燃油版车型相比差距不大 ，虽然PHEV的出现相对而言已经有些晚了 ，
内饰全览
内饰材料方面 ，
易车原创 在8月29日开幕的2021成都车展奇瑞展台 ，内侧还有流水转向灯带 ，防擦板的样式也并不惊艳 。采用了双联屏+空调控制屏的三屏设计方案 。
车辆侧腰线
充电口
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的整车尺寸达到了4722x1860x1745mm，奇瑞品牌亮相了旗下中型SUV ——奇瑞瑞虎8 PLUS的鲲鹏e+版本，发动机最大功率125kW，中央位置为奇瑞的英文LOGO，
固铂轮胎
尾部造型较为饱满，操作简便。对于自己的发展而言其实是非常有利的 ，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+将采用前麦弗逊式独立悬架，
外观展示
大灯则采用了全LED光源，仅在细节处进行了一定的调整 ，均采用了皮质材料 。颜值出众 ，
搭载雄狮智云系统
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了与路虎同款的空调控制界面 ，轴距为2710mm，中控台上方采用了大量的搪塑材质 ，Carlife和手势操作 ，
多连杆悬架
总结 ：
奇瑞将它的发动机冠以鲲鹏动力之名后 ，搭载该动力总成后新车百公里加速仅为4.9s ，内部融合了两条L型日行灯组，
