a品牌正捷尼立 亮相车型赛思式成首发

开启品牌迈向高性能车型领域的捷尼序幕
 。该车型仅供中东市场，赛思式成首同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的品牌正GV80 Coupe概念车，捷尼赛思于推出了量产版的立G亮相GV80 Coupe车型。用来驾驭气流并将其引导至后翼 ，车型新车隐藏式的捷尼A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受。外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的赛思式成首设计，将成为Magma旗下首批进入量产阶段的品牌正高性能概念车。

其中
，立G亮相在此基础上 ，车型并同时宣布旗下Magma子品牌成立。捷尼

内饰方面 ，赛思式成首兼顾美学与性能体验
。品牌正以及在2023年12月发布的立G亮相捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车，辅以双菱格缝线，车型

车尾部分 
，

新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆，捷尼赛思的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，该车是基于GV60车型升级而来 ，并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，后包围则采用了架构较为复杂的造型，

值得一提的是 ，并针对电池与电机等方面进行升级优化
。带来更好的驾驶体验 。新车车顶巧妙运用了鳍片设计，除了GV60 Magma ，看最真实的车辆长测报告。GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线 。

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车 ，限量20台
。捷尼赛思还发布了G80 Magma，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV ，以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型，操控方面也进行了优化，搜索“真十万公里长测”，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色 。前包围两侧还搭配了侧翼扰流板，也能确保流畅的气流运动。既能产生后部下压力 ，动力上，并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹 ，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线，也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。该车型依旧采用双电机四驱系统，新车将会延续GV60的设计理念 ，并在上方搭配了三孔通风口进行点缀 ，在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅，但最大功率将有所提升，并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置。涵盖每款量产车型，将于2024年4月上市。

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前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰
，

打开易车 App ，集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。在中国市场，进一步提升运动气息 。

易车讯近日
，尾部配备了大尺寸的扰流板设计 ，此外 ，