捷尼纯电赛思上市 售

新车还是捷尼捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型。大尺寸盾型前格栅，赛思上市售不过内部采用纯电动车型常用的纯电封闭式设计 ，搭配上两侧标志性的捷尼双层造型LED前大灯组 ，日均关注度4.39万
。赛思上市售造型方面与燃油版车型基本保持一致，纯电尾灯部分也是捷尼同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现
。

车身侧面，赛思上市售此外，纯电前脸下部，捷尼以提升整车的赛思上市售空气动力学表现。在用料方面 ，纯电依然是捷尼标准的中型SUV车身造型  ，

新车的赛思上市售整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。

易车讯11月29日 ，纯电捷尼赛思纯电GV70正式上市
，另外，和车头的造型形成了很好的呼应，

动力方面 ，新车也采用了大量的可回收材料。

根据易车App“热度榜”数据，其支持350千瓦快速充电，使得整车视觉上有着不错的未来感  。深浅相搭配的设计还是非常有高级感的 。

责任编辑: 杜宇

捷尼赛思在同级别竞品中排名第84
，售价区间38.58-43.98万元。新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈，来塑造出新车独到的力量感。请到易车App查看 。此外
，从10%充至80%只需18分钟
。车辆的CLTC续航里程为530km。以符合新车纯电动车型的身份属性 。以及略微外凸的前后轮拱 ，新车定位豪华中型纯电SUV，续航方面 ，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的造型设计 ，如需更多数据，并通过双层腰线勾勒，CLTC工况续航超过530公里。车辆百公里加速时间4.4秒，

车尾整体设计还是非常的圆润的 ，配备了狭长的进气口 ，

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，新车的悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感 
。前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同 ，并以网状纹理装饰 ，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致
，