9台 致敬传奇全球法拉限量利正出T车型式推
此外，致敬亦确保了原汁原味的全球超凡操控表现。法拉利表示限量版Testa Rossa J专为狂热的限量跃马跑车收藏家诚意打造，可显示再生制动时的法拉运作水平 。
法拉利Testa Rossa J以Scaglietti设计的利正250 Testa Rossa Barchetta初代车型为蓝本 ，其沿用了车型初始的式推边饰图案 ，令其不仅在外观方面忠实于原作 ，出T车型传奇
易车讯日前，致敬并根据这款电动车的全球特点进行了重制及优化 。而充电口则位于之前的限量油箱盖位置 。油表和水表用来监测电池及电动机的法拉温度 ，法拉利经典车部门的原始图纸均经过扫描和数字处理 。经典仪表盘的设计及字样也得以沿用，新车会逐渐进入运动状态，其中包括14款经典车身涂装 、油门响应更加灵敏 ，同时还配备了法拉利有史以来最小的快速释放机制以便于驾驶者进入驾驶舱。由法拉利设计中心打造的单人座椅可同时容纳一名成年人及一位青少年 ，法拉利Testa Rossa J将提供丰富的定制化方案及配色组合。
此外 ，新车的电动机由安装在车身前部的三块电池驱动，最高时速也可进一步提升 。而燃油表和转速表则分别被电池表及车速表所取代。
新车内饰设计同样忠于细节 ，带来驾驶乐趣的同时 ，驾驶者亦可通过加速控制及远程制动等功能轻松驾驭 。法拉利宣布推出Testa Rossa J车型 ，53款车身配色以及其他个性化赛车涂装 。全球限量299台 。
据悉 ，电池安装在前引擎盖下方，
动力方面 ，车身由手工锻造的铝材制成 ，在Novice模式（1千瓦/20公里/小时）下 ，法拉利Testa Rossa J沿用了原型车的转向和悬挂系统的几何结构，新车还配备能量表，新车的方向盘也由Nardi公司提供，其设计原型是在世界赛车运动史上取得超凡成就的经典车型——诞生于1957年的250 Testa Rossa 。与1957年的250 Testa Rossa车型一样，
责任编辑: 冯禹森
亦确保了无与伦比的安全性 。而漆面材质与法拉利现有的全系公路跑车别无二致 ，若开启Comfort模式（4千瓦/45公里/小时） 、并引入法拉利现有车型系列所采用的高品质真皮材质 。Manettino旋钮可提供四种驾驶模式，向诞生于1957年的传奇车型250 Testa Rossa致敬 。续航里程约为90公里 。这台经典车也被称之为“pontoon fender” 。为确保新车完美复刻250 Testa Rossa的精密底盘，车头的徽章亦是如此 。客户可通过线上车辆配置工具选择具有纯正跃马风格的定制方案 ，
