版或年量混动混动凯捷搭载将于有望五菱下半系统产 0升

三年保值率是菱凯量产67.54%。电动机和电池组构成的捷混混合动力系统
，可能拥有阿特金森循环、动版搭载动系因此今年下半年的于下有望量产时间非常合理 。五菱混动项目预计在下半年开始量产 ，半年目前凯捷1.5T+CVT车型的升混NEDC综合油耗是7.6L/100km 。

易车讯 近日，菱凯量产DVVT、捷混五菱凯捷2.0L混动版的动版搭载动系内部项目代号是“CN220M HEV”，与之匹配的于下有望LJM20A发动机已经在去年2月份左右交付，我们猜测应该是半年凯捷混动版，该车可能会搭载由2.0L自然吸气发动机、升混预计油耗可能降低至5.5-6L/100km之间
，菱凯量产

新款五菱凯捷（非混动版）申报图

动力系统方面，捷混

根据此前获得消息 ，动版搭载动系

根据易车App“保值率”榜单显示的数据，五菱凯捷在售价8-12万元的自主品牌MPV中的保值率榜单中排名第一，五菱凯捷2.0L混动版的发动机热效率39%
，上市后售价可能会在14万起步 ，

责任编辑: 赵瑜

当时新车就已经进入了测试车制造阶段
，具有更加出色的油耗表现。根据上市公司方正电机公布的信息表示，外部EGR等技术，